谢金河在脸书发文表示,这次参访印度,他们在桃园国际机场上飞机,比预期登机时间晚了近一小时,坐上飞机后,为了等待排队起飞的班机,又等了近两小时。坐上飞机他趁机睡了一个午觉,醒来以为飞机已经到了曼谷,结果仍在桃园机场,原来桃园机场只剩一个跑道,飞机在机场打结了。这些年,台湾经济力大有进展,不过机场建设落后,也许这是未来赖总统施政很好的著力点。

他到了泰国后观察,曼谷的Suvarnabhumi机场非常大,已经是国际重要转运中心,过去很多国际线班机都在香港转机,现在泰国愈来愈有竞争力,他趁转机空档,在曼谷入境机场大厅,单程走一段就超过一公里,这可以看出泰国政府为了拼观光,在经营机场的用力。

 

而到了印度班加罗尔机场已经是深夜时分,这时的Kempegowda机场灯火通明,之前宏碁董事长陈俊圣就曾透露对班加罗尔机场留下深刻印象。这次谢金河特别留意机场的建设,这是委托国际知名设计师设计的作品,走出通关出境大厅,仿佛置身大型现代化的卖场,机场服务也很有效率,我们一大团,很快团员们都拿到行李。走出机场,回头看看这个印度第四大的机场,印象深刻。

文末谢金河语重心长地指出,台湾的桃园机场是蒋经国十大建设留下的建设,这些年台湾努力想成为亚太营运中心,但机场建设相对落后。泰国及印度都盖出国际化,现代化机场,台湾也许该想想蒋经国十大建设40年后,我们需要什么样的新十大建设?


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