重量级电子代工大厂鸿海（2317）在今（14）日下午举办法说会，会中表示2023年税后纯益为1,420.98亿元，2023年每股税后纯益（EPS）10.25元。该公司2023年三率三升。集团预计今年AI伺服器营收成长将超过4成，主要是受惠于全球对于AI伺服器的强劲需求。
三率三升
鸿海2023年毛利率、营业利益率、净利率，三率三升，分别为6.30%、2.70%、2.31%；并分别年增0.26、0.08与0.17个百分点。
鸿海也进一步说明，全年营收为新台币6.16兆元为历史次高，EPS为新台币10.25元也创16年来新高。与2022年比较营收衰退7%，主要是IC市场需求趋缓所致。
毛利率方面，年对年毛利率增长0.26%，主要受惠于有利的产品组合与存货管控得宜，使得毛利率表现优于上一年，也连带让营业利益率较前一年增加0.08%。
费用率虽因营收减少而上升，但是因为掌控得宜，绝对金额减少了2%。至于全年的净利率比前一年度增加了0.17%。
季对季整体的表现比预期来得好，年对年来看，4大产品（消费智能、云端网路、电脑终端、元件与其他）的表现也都优于预期，其中又以云端网路产品无论是在季对季或年对年都比预期来得好。
2024展望
2024展望方面，受惠于生成式AI的增加，市场对AI伺服器有特别强劲的需求，因此鸿海认为AI伺服器将会是今年最主要的成长动能，再加上通用伺服器的业务已经触底，因此也预计今年会恢复成长。
发展主轴
鸿海正从一家制造服务公司转型为平台解决方案公司，今年将著重于智慧城市、智慧制造以及智慧电动车三大平台为未来发展的主要方向。
智慧电动车方面，鸿海表示目前Model 3客户端接单量已经超过9,000辆，并于第一季开始交车，预计今年第3季前会完成交付目前所有在手的订单，也预计2024年出货量会超过万台以上，营收目标将会超过新台币百亿元。
电动巴士Model T的进展部分，为了提高产能，鸿华先进也展开高雄桥头的工厂建设，预计今年第2季开始启动建厂，明年第3季开始生产出货。集团在高雄和发的电池中心，目前按计划持续进行建厂，预计今年第4季首款动力电芯将会开始进入量产。
AI伺服器方面，调研机构预估2022年到2032年的复合成长年增率将达到42%，而AI伺服器也会是鸿海未来成长的主要动能之一。集团预计今年AI伺服器营收成长将超过4成，GPU模组的成长也将年增超过3位数。
低轨卫星布局
鸿海也在法说会中表示，过去2年持续投入的卫星产业已经在逐步发酵中，目前预计将会取得国际客户的低轨道卫星关键零组件的订单。与此同时，鸿海在ICT产业精密加工的能力取得了国际主要卫星通讯商的地面设备订单，这也将会进一步对集团营收产生贡献。
股利配发
鸿海目前股东人数超过81万人，许多投资者关心的股利配发部分，刘扬伟董事长也透露自2019年就表示过配发率不会低于4成，实际上过去四年的配发率也都超过5成，今年经过董事会讨论后，考量到去年EPS创下2008年以来16年的新高，因此决议每一股将配发5.4元现金股利，也是自1991年上市挂牌以来的新高。
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