告诉状指出，去年5月30日，张国华、柯丽卿就任长荣海运董事，公司内部人身分成立，是证交法规定禁止内线交易的行为人。同年6月19日，长荣海运董事会决议处分长荣航空股票，张国华、柯丽卿知悉，但这项重大消息迟至同年8月14日才公开。
林文鹏指控，张国华、柯丽卿身为长荣海运董事，竟早在上述消息公开前，即于同年6月30日由张国华大量买进9万8357张长荣海运股票；且张国华自称担任巴拿马长荣国际（EIS）永久总裁、柯丽卿担任EIS总经理，媒体报导「长荣6月30日出现一笔盘后巨额交易逾17万张…市场认为是EIS出脱持股，由张国华全部吃下…」，明显涉及内线交易。
同年8月14日，长荣海运于资讯观测站公告以每股34.1元卖出5万张长荣航股票，交易金额17亿元，处分利益7.9亿元；本次交易是在同年6月19日由董事会通过、审计委员会同意。8月21日又公告以每股35元卖出32.5万张长荣航股票，交易金额113.8亿元，处分利益54.6亿元。
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林文鹏指控，巴拿马长荣国际由张国华、柯丽卿主导出脱持有的长荣海运股票，由张国华以自己或他人名义买入；张国华及柯丽卿身为长荣海运内部人，在长荣海运处分长荣航股票的重大消息公开前，由张国华以自己名义买进长荣海运股票，内线交易拟制计算犯罪所得达21亿元。
林文鹏指出，长荣海运实收资本额214亿元，去年6月19日董事会决议处分高达37.5万张的长荣航股票，交易总金额130.9亿元，超过长荣海运实收资本额60%；处分总利益62.5亿元，占去年上半年本期净利近49%，显然符合「公司取得或处分重大资产」规定，董事会的决议显然对公司股价有重大影响。
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