VOLVO在2021年便率先制定1000瑞典克朗碳定价，预计2025年50%的销售会来自于电动车，至2030年VOLVO推出的新车款将皆为纯电动车，并于2040年实现碳中和目标。
Emma分享VOLVO会透过气候行动、循环经济与社会责任企业三部分进行。首先在气候行动上，目标为2040年实现温室气体净零排放，而2023年已经实现减少20%的碳排放量，预计2024年碳排放量可减少至40%，全球VOLVO在2023年已经有16%的营收是来自于电动车，虽然看起来距离50%的目标还有段距离，不过因为VOLVO预计在2030年推出新车皆为电动车，因此对于这个目标仍是值得期待。循环经济方面VOLVO也已经在EX30上使用17%的循环再利用材质，整台车可回收废弃物来到92%，水的使用上更是减少23%。
最后社会责任企业方面，台湾VOLVO也透过台湾政府节能减碳策略方向，将依序透过碳盘查、碳减量与碳交换三步骤进行。VOLVO已积极携手全台经销商健检，透过台湾政府提供中小企业的用电设备健检来检测经销站碳排放元凶，接著与台电进行契约容量调整，帮助经销商每年省下180万元支出，并在找出空调汰换效能后能每年电力省下69.2万度电，甚至找出容易被忽略的空压机与照明设备做进一步的碳排放管理与调整。
再生能源规划上，截至2024年6月VOLVO经销体系中共有7间展示中心完成太阳能板的建置，目前有3间正在进行评估。在2023年度7间展示中心总发电量高达100多万度，其中富王汽车花坛展示中心再生能源占总用电量比高达114%，凯桃汽车中坜展示中心再生能源占总用电达93%。VOLVO更目标于2025年前完成50%经销据点布建太阳能板，扩大台湾市场的再生能源布局。
VOLVO于2024年陆续展开储能系统设置的评估，并为永续实践提供高额补助与奖励，期许用实际作为鼓励经销伙伴与品牌在永续的道路上一起同行。
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