巫俊毅表示，预期AI伺服器的强劲需求会持续，鸿海维持AI伺服器将贡献今年伺服器全年营收四成的看法不变。巫俊毅说明，鸿海看到不同类型的客户对于新一代AI机柜解决方案的强劲需求，预期将会为鸿海2025年的伺服器营收带来显著贡献，相信AI伺服器很快可以成为鸿海下一个兆元营收的产品。
以最新的市况来看，今年度AI伺服器的营收成长力道还是相当强劲，即使现有的H系列产品也有很好的能见度。所以，今年AI伺服器营收逐季成长的展望不变。GB200机柜开发时程按照进度进行，鸿海一定是第一批交货的供应商，预计将从第四季开始出货。若时程不变，整个AI伺服器的表现还有可能优于原先的预估。
以Gen AI为基础所延伸出的集团三大平台，包括智慧制造、智慧电动车、智慧城市平台进展。
智慧制造的部分，鸿海同步与多个合作伙伴进行不同面向的专案。包含将GenAI导入生产制造、透过建置「机器人+AI」的平台，提升自动化的能力，打造新世代的数位工厂。
智慧电动车的部分，集团旗下鸿华先进Model C今年累积到七月，交车量已超过5,400台，并且从四月开始，每月的交车量都能稳定在一千台以上。有关海外客户的进展，两家日本传统车厂客户、三项专案预期会在下半年完成签约。
智慧城市的部分，鸿海持续推动整城输出，目前聚焦在与墨西哥重要城市讨论建置智慧城市应用PoC。在CityGPT平台解决方案方面，我们协助客运业者，整合原有的平台与应用，并协助高雄市政府升级公车的服务系统。
至于半导体布局，巫俊毅表示，鸿海集团持续完善SiC供应链的产能建置，1,200V MOSFET已经开始量产，同时完成上游的磊晶设备安装，提升对技术与成本的掌握能力。下游的模组厂也开始陆续装机，预计在第三季开始试产。
大IC的部分，目前已经完成 ADAS SoC晶片的规格开发，同时晶片的软体平台，也开始针对ADAS目标情境进行相关功能测试。
鸿海也在法说会强调，今年的鸿海科技日（HHTD24）活动不同于以往，将扩大至2天举行，从10月8号到9号，将扩大举办论坛，邀请嘉宾进行精彩的主题分享。
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