不过，特斯拉的交车数为今年首度在季度表现上升，一扫连续2季衰退的趋势，从车型来看，Model 3/Y车型的交车数为43万9975辆，季增4.16%，其他车型为2万2915辆，季增6.32%，这归功于在中国市场的强劲表现，一定程度上消除市场对于特斯拉汽车产品需求疲弱的担忧。在去年第三季，由于部分产品升级，导致去年同期数据较为差劲。特斯拉在今年前三季的表现仍弱后去年同期，这给特斯拉汽车业务带来压力，必须在今年第四季交付更多的车辆才能与2023年的成绩打平。
电动车领域的竞争也更加激烈，其他汽车制造商也推出大量新能源车，这使得库存堆高，造成这些厂商为了竞争大打价格战，美国汽车总销量在第三季也略有下降。
特斯拉在能源业务持续表现亮眼，第三季部署的储能产品容量达到 6.9 GWh，年增72.5%，季减23%，反映全球对储能与绿能的庞大需求。
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