环境部上周完成碳费费率审议，一般费率订为每吨碳新台币300元且原则分阶段调升，优惠费率A（行业别指定削减率）、B（技术标竿指定削减率）分别为50元、100元，排碳大户减碳采用优惠费率B的可行性高，预订明年试申办，2026年正式收费后，政府每年征收约60亿元。油电排碳大户首当其冲，外传单一电厂缴费高达15亿恐将造成绿色通膨。
台电发言人蔡志孟则表示，依据「碳费收费办法」，若按环境部第6次碳费费率委员会的建议，一般费率以每吨300元计算，台电所属各火力发电厂，只有提供厂内自用的电力，才须缴交碳费，每年估须缴纳15亿元以下的碳费，对公司营运成本影响不大。
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依据《气候变迁因应法》第28条规定，发电厂应缴交的碳费可扣除提供电力消费的排放量，意即发电厂只缴交厂内自用及线损排碳的碳费。
环境部指出，碳费征收对象为公告应盘查登录及查验温室气体排放量的排放源，且年排放量超过2.5万公吨CO2e的电力业、燃气供应业及制造业，预估征收对象约为281家企业约500间工厂，但并不包含营建业、住商部门及交通运输部门等直接影响民生物价的对象。
环境部另表示，碳费费率审议会也已确认以一般费率每吨300元、优惠费率B 每吨100元，到优惠费率A 每吨50元的费率情境下，对总体经济GDP影响为0.009%到0.12%；对消费者物价指数(CPI)的影响则是0.006％至0.08％，也就是说碳费开征对于GDP及CPI造成的影响不明显，更不会造成绿色通膨。
对于高碳泄漏风险产业，环境部参考欧盟、韩国及新加坡等国家的做法，例如给予部分免费核配或免税额，于碳费收费办法中设计对应过渡转型措施，对于取得经核定的自主减量计划的业者，可申请高碳泄漏风险认定，以适用排放量调整系数，初期为0.2，在我国碳边境调整机制上路前，可确保我国产业国际竞争力，降低碳费开征初期对于产业的影响。
蔡志孟表示，台电依据「自主减量计划管理办法」，可采行的减量措施，包括转换低碳燃料、提升能源效率、使用再生能源、制程改善及采行负排放技术等五大类，台电将依法评估各火力电厂适用的减量措施，提出自主减量计划送审，争取碳费优惠费率，若所提送的减量计划经环境部审核通过，且依计划达成逐年的减量目标，即可适用优惠费率、降低碳费支出，进一步降低对公司营运成本的影响。
另一个油电排碳大户中油则表示，内部自2005年起积极推动节能减碳计划，致力于温室气体排放减量。排放量经第三方查证，已由2005年的1,158万公吨，2023年降至685万公吨，减量超过40%；目前估算须缴纳约19亿元碳费，未来将持续进行各项减碳工作并纳管排放源，目前正盘点中，将依环境部规定的期程，于明年6月30日之前，提出自主减量计划，争取优惠费率。
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