高通此次推出的Snapdragon Cockpit Elite和Ride Elite平台,运用其最新的Oryon CPU,这是专为汽车量身打造的高效能运算核心。相比前一代产品,这些平台的运算效能提升了3倍,AI效能增长12倍。这将使得数位座舱和自动驾驶系统都能运作更为流畅,无论是车内的娱乐系统、导航,还是自动驾驶技术,都可以在更短的反应时间内提供更精准的服务。

这次合作的核心是运用Google的生成式AI模型「Gemini Nano」,结合高通的Snapdragon平台,为车内打造一个强大的数位座舱系统。Google的生成式AI技术将使车内的语音助手、娱乐系统、甚至是自动驾驶的回应变得更加智慧和个性化。例如,驾驶者可透过语音与车辆互动,车辆不仅能精确理解指令,还能即时学习和适应驾驶者的偏好。

高通还提供了AI Studio SDK与AI协调器,帮助车内AI系统在硬体上运行时进行效能和功耗的最佳化,确保生成式AI模型能以最低功耗提供最高的运算效能。

高通与Google的合作不仅仅限于生成式AI。双方计划打造一个统一的软体定义汽车(SDV)开发框架,这一框架将从车辆到云端实现全方位的连接。这对于汽车制造商来说他们可以借由这个标准化的参考平台,更快地开发出新功能,并且能够透过Google Cloud持续为车辆进行软体更新,缩短上市时间,提升消费者的使用体验。

Google工程部门副总裁Patrick Brady强调,这项合作将帮助汽车制造商更好地适应AI驱动的未来交通需求。随著生成式AI和自动驾驶技术的进步,未来的汽车不仅仅是交通工具,还将成为一个能够持续学习、适应驾驶需求的智慧伙伴。

Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite平台与前一代旗舰产品相比,CPU速度快3倍,AI效能提升高达12倍。高通提供
Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite平台与前一代旗舰产品相比,CPU速度快3倍,AI效能提升高达12倍。高通提供

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