WeMo Fly 智慧绿能共享机车的新标准
WeMo在2024年推出全新第二代车款WeMo Fly，并积极扩展至台湾主要城市，涵盖双北、高雄、台中、台南，甚至推出环岛纵贯线计划，让机车共享服务延伸至高铁与台铁站点组还，提供更灵活的交通选择，已超过1,500台全新WeMo Fly遍布全台。2025年，WeMo计划进一步再扩大车队规模，预计在双北新增5,000至6,000台新车，并于未来两至三年内将全台车队提升至10,000台。
「我们的目标是让WeMo Fly这台好车，透过最新科技，带到全台湾，实现创业初衷，让城市更智慧、更绿能。」WeMo执行长刘于逊（Davidd）在接受《壹苹新闻网》专访时提到。
根据官方数据，WeMo旗下机车数量已超过7,000台，平均每3秒就有一人租借，日均骑乘时间达87分钟，远超国人平均54分钟的使用时长。此外，累积总骑乘里程达1.5亿公里，减少近5,000公吨的碳排放，相当于35万颗树的年吸收量。
海外市场布局 进军东南亚
除了在台湾市场的扩张，WeMo也积极布局海外，刘于逊透露接下来首站将会瞄准泰国。2025年下半年，WeMo预计正式进入泰国市场，并与当地伙伴合作导入全新的车队，再透过WeMo的平台提供用户与台湾相同的租借体验。
刘于逊表示「WeMo的下一个里程碑，就是让所有拥有WeMo帐号的用户，在东南亚机车为主的移动国家，都能无缝租借。」
WeMo透过软硬体整合，让手机成为钥匙与钱包，使租借流程更为便利。目前WeMo也已在台湾APP中提供百辆汽车租借，未来将进一步扩展服务，让全球旅客可以像使用Uber叫车一样，直接在WeMo APP上租借机车、汽车等各种交通工具。
WeMo Fly 提升续航力与换电效率
WeMo在去年陆续将车款换上光阳为其量身打造的WeMo Fly，相较于第一代车款，WeMo Fly的续航力与使用便利性大幅提升。第一代车款受限于行驶距离较短，导致用户需要频繁更换车辆，而WeMo Fly不仅改善这项问题，更重要的是提供用户电池交换，让用户想要长途骑乘的灵活性大幅提升。
此外，WeMo Fly绿牌车款具备白牌车款的动力表现，最高时速可达70公里，并提供更稳定的骑乘体验。
春节期间有不少全台各县市用户在社群上分享自己透过WeMo日租方案，骑乘到台湾各地景点，像是台中高美湿地、高雄美浓、南投日月潭等地，完成规划的旅游行程，是过往一代车无法服务的情境，现在距离和换电大举突破，让用户当相当满意期待。
AI技术导入 提升营运效率与用户体验
在2015年就看准未来率先进入台湾市场的WeMo，对于科技的敏锐度也的确不马虎。近年正式导入AI技术，用以提升服务品质与管理效率。刘于逊表示自今年1月起，WeMo就推出AI智慧客服来协助用户解决租借问题。内部作业流程同样也逐步AI化，运用大数据分析车辆状态，加强维修与调度流程。
「我们的AI技术可即时分析车辆状况，优先处理维修需求，让机车最快速度回到租借状态，确保最佳服务品质。」刘于逊分享透过AI技术，WeMo可以自动排序维修工单，让外勤人员针对最紧急的维修需求进行处理，来提升车辆可用率。此外，AI也被应用于共享机车的最佳调度，以确保热门区域能随时提供充足的车辆。
展望2025 扩大合作与市场布局
2025年，WeMo将持续深化与企业伙伴的合作，例如旅游行程、饭店、民宿、企业用车、修车代步与交通枢纽出入口等，共同打造便利的机车租借方案。此外，WeMo也将扩大共享机车专用停车位，提升租借与停放的便利性。
随著WeMo Fly的全面普及，WeMo也将透过募集更多资金，来持续扩大车队规模、强化技术研发，并进一步开拓海外市场。未来，WeMo将以更完善的服务，让共享机车成为绿能移动的最佳选择，推动台湾至亚洲的智慧交通发展。
「我们希望让WeMo成为更多人旅游、跨城市移动的最佳选择，让共享机车真正成为日常交通的一部分。」
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