本次示范计划以电动货车、电动三轮车搭配智慧派车系统，建构「大车×小车」的弹性运输调度模式，针对都市末端「最后一哩路」配送场景进行实证。结果显示，整体物流配送碳排放量可降低约10%，空车率下降20%，车辆怠速时间减少20%，危险驾驶发生率降低15%，同时碳盘查与管理效率提升达80%。透过小型电动运具的高度机动性，也有效缩短配送时间约30分钟，降低噪音与空气污染，提升城市物流效率与道路安全。
威刚指出，此次示范导入自家开发的云端智慧物流管理平台，整合即时车辆监控、最佳化路径规划、能源与维运管理，以及碳排放计算与ISO认证应用，协助企业精准掌握碳排数据，回应国际客户对ESG与低碳供应链的要求，并强化物流营运透明度与管理效率。
嘉里大荣表示，公司长期以「智慧物流×永续经营」为核心策略，持续优化全台物流网络与营运效率。本次参与低碳智慧物流运输链示范计划，正是将永续理念实际落实于营运现场，透过电动运具导入、智慧调度与数据化管理，降低物流过程中的碳排放与能源消耗。未来将持续深化低碳运输解决方案，推动绿色物流的标准化与规模化应用，协助客户建构具国际竞争力的永续供应链。
祥亿货运则指出，作为深耕在地市场的运输业者，企业目标在于「让低碳运输真正走进日常营运」。透过本次示范计划，实际将电动运具导入物流运输场域，并结合智慧派车与即时监控系统，验证低碳运输在效率、安全与成本面向的可行性。未来期盼透过示范经验与数据回馈，协助产业建立可复制、可扩散的低碳运输模式，带动更多中小型运输业者投入绿色转型。
威刚强调，未来将持续结合政府政策、工研院技术能量，以及嘉里大荣与祥亿货运的实务经验，深化电动运具、智慧物流与数据平台的整合应用，打造具示范效益且可复制的低碳智慧物流模式，协助台湾物流产业加速迈向永续与智慧化发展。
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