国内民众在采购新车之前，在评比车辆安全时，常会参考欧洲 Euro NCAP 的撞击测试，从中挑选获得五星评定的车辆，但这些车辆都是进口车，在国产车的安全评比上没有一套标准，让消费者无从比较，车厂及车商更无法据以更加精进造车工艺。
为提升国内车辆安全性与降低交通事故伤亡，交通部推动台湾新车安全评等计划(TNCAP)，经多年规划、建置与筹备，今年第四季起每季执行2车型试验，预计2023年底完成8个车型的星级评等。
今天在车辆安全审验中心董事长祁文中主持下，于车辆研究测试中心举行台湾新车安全评等首撞见证，开启国内车辆安全历程上的里程碑。
TNCAP撞击测试是在市面上购买小客车(含客货两用车)，并以更严格的标准进行试验，今天日首撞的受验车辆是挑选去年全年销售量排名第一，有新神车称号的TOYOTA Corolla Cross车型进行前方偏置撞击试验，后续将依TNCAP规章执行完整试验工作。
车安中心董事长祁文中指出，以往也有国内车商会自行将新车送验，但测得的数据资料仅留存其内部做为参考用，TNCAP撞击测试所代表的意义完全不一样，是由政府编列预算，选定市售最畅销前8名车型进行测试，完成撞击测后，所有细项评分都会对外公布，提供畅通的资讯让消费者做为采购前的评比，测试结果也提供车厂精进造车的相关数据参考。
今天国产新车首撞见证活动揭开了台湾新车安全评等计划序幕，受限于实验室场地容量及安全考量，车安中心安排网路平台Live直播方式开放全国民众共襄盛举，让TNCAP制度整体运作公开透明，且增进外界对于国内推动TNCAP的认知及了解。
车安中心强调，希望未来透过TNCAP评等结果，提供充分完整的透明资讯，保障民众知的权利，并透过消费者的力量，促使厂商提升车辆安全性能，带动产业向上升级，使我国车辆安全与国际水准同步，进一步降低道路意外事故伤亡及社会成本的付出。
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