无论试驾前后，都有人不断讨论，McLaren Artura的竞争对手到底是谁？其实即便品牌定位不尽相同、规格与售价互有高低，但我认为玛莎拉蒂的MC20、法拉利296 GTB均是设计理念十分相近的新世代超跑。
三款车型均是中置引擎后轮驱动的正统超跑布局，动力均是3.0升V6双涡轮引擎，McLaren与法拉利都有油电系统；玛莎拉蒂原本预计再推出油电版本，但目前已改为未来会再衍生纯电版本，可以说其原本架构就「为电而生」，只是暂时仍以内燃机动力现身。
不过法拉利除了品牌定位较高，动力设定也远高于对手。McLaren、玛莎拉蒂、法拉利的最大马力分别为680匹（综效）、630匹、830匹（综效），即使到了买家最关注的售价，三者在台售价也分别是1328万元起、1280万元起、1688万元起；从上述种种面向来看，法拉利肯定不会同意296 GTB是另外两台车的「同级车」。只是纯就机械布局来看，296 GTB与Artura还是极其相似。
若以驾驶层面来看，Artura的驾控感受最为浓郁，它的科技层面不输对手，呈现的味道却最古典，热爱驾驶的人肯定爱不释手。MC20在外观上更像一台贵上许多的神级超跑，驾驶感受却更偏向GT公路跑车，更适合长途旅行；即使偶一为之激烈驾驶，仍能保有一定感官刺激，但个性就较为温和。296 GTB则是速度飞快、拐弯如入无人之境的优等生，开起来轻轻松松，隔阂感却稍稍多了一点。总而言之，三台车的个性还是大为不同。
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