2022年6月当Lexus释出RX大改款造型设计之后,一时间那隆起的车鼻成为车迷马上关注的焦点。过去RX的外观形象曾历经多次蜕变,从最早的保守派印象,逐步转变为第四代车型流线锐利的风格,而这次第五代RX,却似乎又收起了些许外放的元素,反而以厚实化的车头视觉,将招牌的Spindle Grill纺锤型水箱护罩融合在车身中,并以渐层的手法打造出典雅沉稳,却未失运动感的气息。实际近身鉴赏之后,反而更能看出设计师的操刀功力,因为它不仅不突兀,反而提升了许多车头正面迎来的气势。而两旁的头灯除了招牌的飞镖形LED日行灯,全车系均配置附有远光灯自动遮蔽的三眼式LED头灯组。

车头以厚实化的车头视觉,将招牌的Spindle Grill纺锤型水箱护罩融合在车身中。陈志渊摄
车头以厚实化的车头视觉,将招牌的Spindle Grill纺锤型水箱护罩融合在车身中。陈志渊摄

随著从车头向后掠去的钣件线条延伸,RX车侧也同步带来更具立体肌肉感的钣件设计,而车顶则透过从前代车型延续的后悬浮式手法,将视觉以类跑车化的弧形线条来呈现;略为向后延伸的车尾,搭配两端渐层设计的贯穿式细长尾灯组,则带来兼具科技与动感的印象,当然也没忘了以置中的LEXUS字样,迎合当前车坛美学趋势。而我们试驾的RX 450h+豪华版轮圈配置为19吋规格,若是旗舰版则进一步升级到21吋。车身尺码部分,新RX车长和过去相同维持在4890mm,但车身宽度增加2.5公分、高度降低1.5公分,但新底盘应用下轴距却大幅增加6公分,带来更好的车内空间效益。

RX车体钣件和过去相较更具立体饱满的肌肉感,车顶则延续后悬浮式设计手法。陈志渊摄
RX车体钣件和过去相较更具立体饱满的肌肉感,车顶则延续后悬浮式设计手法。陈志渊摄
新RX车长和过去相同维持在4890mm,但新底盘应用下轴距却大幅增加6公分。陈志渊摄
新RX车长和过去相同维持在4890mm,但新底盘应用下轴距却大幅增加6公分。陈志渊摄
车顶包覆式尾翼,搭配贯穿式的LED尾灯组,带来更科技运动的视觉感受。陈志渊摄
车顶包覆式尾翼,搭配贯穿式的LED尾灯组,带来更科技运动的视觉感受。陈志渊摄
Lexus RX 450h+豪华版配置19吋的五辐式切削铝圈,旗舰版为21吋。陈志渊摄
Lexus RX 450h+豪华版配置19吋的五辐式切削铝圈,旗舰版为21吋。陈志渊摄
跟随著第二代NX的脚步,如今RX大改款也全面采用E-Latch电子式门把。陈志渊摄
跟随著第二代NX的脚步,如今RX大改款也全面采用E-Latch电子式门把。陈志渊摄

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