电动车是比燃油车更低碳环保的载具，电动车主也可以透过调整充电习惯、分流充电，进一步成为绿色生活先驱者。选择离峰时间为车辆充电，不仅能降低城市电网尖峰负载，在离峰充的每一度电更可望为地球再减少约0.5公斤的二氧化碳。台电发言人吴进忠专业总工程师指出，尖峰用电时间带移转可使需量反应在夜尖峰发挥150万瓩的抑低效益，相当于近3部中火机组发电量。也就是当越来越多电动车主愿意选择在离峰时间充电，将可以降低台电在尖峰电力负载量，减少台电启用高成本、高碳排发电机组的机率。
NHOA.TCC表示，统计目前电动车主充电使用行为，发现在早上10点到晚上10点间充电的车主占比达80%，而在中午(12-13点)、下班时段(18-20点)更是充电高峰。因此NHOA.TCC今年陆续推出全国首创的「预约车位功能」及「占位收费机制」，解决尖峰时间电动车主的使用焦虑；而NHOA.TCC发起的「离峰充电爱地球行动」，则是号召300位电动车主一起以行动落实离峰充电、减少电网负担，共同达成为地球减碳10吨的目标，等同于833棵树年吸碳量。
2022年12月21日起至2023年1月3日止，电动车主凡于夜间22:00至上午10:00间到NHOA.TCC台北乐群站、台北至善站、台南7-11亚万站、台泥DAKA站，透过LINE加入会员启用快充、完成支付者(即充电结束时间需在22:00-10:00间)，每充1度电即可获得1度电的充电金回馈，并且无上限累加。
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