业者透露，明（2023）年国内引进车型的重中之重，莫过于小改款Cayenne休旅车；至于先前不断有消息释出的全新一代Macan EV（电动车），预计明年下半才会在海外发表，引进国内应该要到后（2024）年。
目前针对小改款Cayenne的资讯仍然相当匮乏，毕竟原本传闻今年底会发表的新车并没有出现，我们推估应该在明年春天会现身。根据外电报导，新车将同时推出标准版Cayenne与Cayenne Coupe，一如大部分的保时捷小改款，将在头、尾灯及前后保杆做出修饰，让外型更有运动感。内在部分，据说将改变中控台造型，排档杆也会改成与Taycan类似、位于方向盘右侧的短捷造型；而仪表设计也将有所更改，相信科技配备的提升应是另一重点。
动力部分，将采取2.9升V6、4.0升V8与插电式油电版本等选择。
除了车厂长期热卖的金鸡母休旅车，身为保时捷精神指标的911跑车，从1963年诞生以来、明年刚好届满60周年；因此业者透露明年将导入尚未推出的911六十周年纪念版本，相信届时又会被多金玩家秒杀一空。此外，先前国外推出的特殊车款—911 Dakar，亦预计在明年初登台。
★快点加入《壹苹》Line，和我们做好友！
★下载《壹苹新闻网》APP
★FB按赞追踪《壹苹新闻网》各大脸书粉丝团，即时新闻到你手，不漏任何重要新闻！
點擊閱讀下一則新聞
它不只是交通工具！资深影像创作者眼中的Gogoro Pulse
