国内长年经营Alfa Romeo与FIAT等义大利品牌的平行输入业者PIT挪威特国际,早在2021年就争取到2部Giulia GTAm配额,经过漫长时光、近日终于运抵国内,并于12/22在台发表,正式售价1380万元。

张狂的碳纤维空力套件、宽体车身,光是静静停伫就发出慑人气势。翁玉信摄
张狂的碳纤维空力套件、宽体车身,光是静静停伫就发出慑人气势。翁玉信摄

五、六年级车迷对于义大利爱快罗密欧(Alfa Romeo)的印象多停留在百万内的热血跑房车如155、156,殊不知其后代Giulia的身价早已水涨船高。几年前曾试驾过的Giulia QV性能版已让我们赞不绝口,如今以其为蓝本的Giulia GTAm,现场细究其作法更让人叹为观止。

大型可调尾翼也是Giulia GTAm专属。翁玉信摄
大型可调尾翼也是Giulia GTAm专属。翁玉信摄

GTA原文为Gran Turismo Alleggerita,Gran Turismo一般已被引伸为高性能轿跑车,而Alleggerita即是义大利文轻量化之意, 简言之,新车即是Giulia的终极轻量战斗化版本。因此在采用大量碳纤维空力套件、碳纤维车顶,以及拆除后座等措施之后,全车更减轻100公斤。值得一提的是,该车的空力套件是曾经与爱快合作参战F1的SAUBER车队所共同研发,因此光是一项F1空力技术加持的元素,就足以爱快车迷兴奋。

配置陶瓷碳纤维煞车与大型卡钳。翁玉信摄
配置陶瓷碳纤维煞车与大型卡钳。翁玉信摄

底盘部分,除了维持QV的后驱设定,前后轮距也加宽50mm。此外,强化悬吊与衬套,并搭配专属轮圈与米其林Pilot Sport Cup 2半热融跑胎;可以想见原本已很杰出的操控性、肯定更为犀利稳定,但车尾滑动的乐趣可能更为加倍。

2.9升90度夹角V6双涡轮增压引擎被调校至540匹。翁玉信摄
2.9升90度夹角V6双涡轮增压引擎被调校至540匹。翁玉信摄

说到动力,Giulia GTAm虽沿用Giulia QV的2.9升90度夹角V6双涡轮增压引擎,但最大马力已从510匹调校成540匹,搭配八速手自排,0-100km/h仅需3.8秒,极速更上看300km/h;甚至还标配俗称「蝎子管」的AKRAPOVIC中出双尾管,实际声浪想必极其动听。值得一提的是,这具引擎其实出自法拉利工厂,一部搭载跃马动力的高性能义大利四门轿跑,光是想像就教人热血沸腾。

打开引擎盖就可以看见制作精美的碳纤维材质。翁玉信摄
打开引擎盖就可以看见制作精美的碳纤维材质。翁玉信摄

最后,我认为速度并不是这台车的唯一诉求,精彩绝伦而纯粹硬派的操控乐趣,可能才是最大价值所在;关于此点,可能要留待之后有机会试驾才能跟各位报告。

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