国内高级进口车市场在2022年，共卖出9万4149辆新车，对比2021年微幅成长0.8％，算是持平。总销售排行前七名品牌，依序为宾士、Lexus、BMW、特斯拉、Volvo、保时捷、奥迪；销售量分别为2万3383辆、1万9327辆、1万6718辆、1万1575辆、9124辆、4995辆、3931辆。
值得注意的是，前三名品牌多呈现衰退趋势。宾士共下滑16.1%、Lexus下滑6.1%、BMW则是9.6%。第四名的特斯拉却大幅成长达105.5%，主要原因还是在于最近很红的Model Y。去年最后一个工作日台湾特斯拉即公布，2022年第四季截至12/30、特斯拉在台挂牌数已突破 4500辆，再度刷新过往台湾电动车单季挂牌纪录。其中，去年12月启动首批交付的全新休旅车款 Model Y已挂牌高达3600辆，成为目前国内最夯的电动车。
根据最终统计数字，特斯拉Model 3全年在台挂牌7931辆、Model Y则是3644辆，加总为1万1575辆；不仅以电动车品牌之姿进占年度第四位、更达成特斯拉在台总挂牌数正式突破1万1000辆大关，年增率超过95%的历史纪录；成为台湾首个年度挂牌数「破万」的电动车品牌。。
至于第五、六、七位的Volvo、保时捷、奥迪，则分别成长8％、1.8％、21.9％。有趣的是跑车品牌保时捷总挂牌数比同集团的奥迪还多，即使奥迪对比2021年已成长不少。
2022年众高级进口品牌仍受疫情、战争、晶片短缺等诸多不利因素影响，不少品牌多因供车不及，无法缴出漂亮成绩单，纵使空有大把订单在手，也长期处于无车可交的窘境。
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