在品牌销售排名部分，龙头Toyota在2023年1月共有1万1861台车挂牌，和去年同期相较微幅衰退4.6%，但和2022年12月相比反而成长26%的幅度，并达到总市场34.1%的占有率，国产畅销车包含3202台的Corolla Cross、1640台的Corolla Altis，甚至Yaris也有1044台车挂牌；进口畅销休旅RAV4亦有1741台的销售成绩。排名第二的品牌为挂牌2509台车的宾士(Mercedes-Benz)，虽较去年同期衰退近两成五，但和2022年12月相较却有52.6%的正成长，其中挂牌401台车的GLC车系仍是主力，其余C-Class、GLE及GLA等也分别缔造约莫300台的份额，显见德国三芒星品牌对于国人来说依旧有十足魅力。
而品牌销售排行，自第3名到第10名之间，在1月可说竞争非常激烈，每个名次差距都不到百辆，而Nissan靠著Kicks持续的高人气，搭配有著稳定销量的Sentra国产房车、Tiida国产掀背车，以1965台挂牌数站上品牌销售第3，但实际上和2022年12月相较衰退幅度达20.1%。而另一德国豪华品牌BMW，则是以1872紧追在Nissan之后排名第四，和2022年12月相较成长幅度达到翻倍的104.1%，包含1、2、3系列及X3等年前都有大量新车到港。
而同样以不到100之差，以1788台紧追在BMW之后排名第5的Ford，在去年12月推出2023年式Kuga以配备加值不加价，受到消费者热烈回响订单突破2500台，但在1月却未实际反应在挂牌数上，据了解为Vignale、180 EcoBoost车型因热销供货吃紧，加上Focus在今(1日)小改款上市前库存存量不多，导致和2022年12月相较呈现31.2%的衰退，预期在未来几个月内将渐入佳境。
至于排名第6到第10的品牌，分别是Honda的1699辆(上月比-30.8%)、Mitsubishi的1660辆(上月比-39.9%)、Lexus的1644辆(上月比-3%)、Hyundai的1637辆(上月比+18.5)，以及CMC中华汽车的1526辆(上月比+1.4%)。
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