Mercedes-AMG SL 43搭载代号M139l的这颗引擎可谓来自赛车世界,其融入多项精致设计使其同时拥有最强刚性与轻量化特性,将Mercedes-AMG Petronas Formula 1团队的缸壁涂层技术NANOSLIDE加入其中之外,并首度搭载源自Formula 1的「电子废气涡轮技术」,使这颗直列四缸引擎展现381 (+14) 马力 与 49kgm的扭力输出,最后再加入48 V轻油电系统,另外也可经由选配的可调式引擎声浪系统传递AMG令人沸腾的纯正音频。而变速箱则采用AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱,不仅提供RACE START起步控制功能,更可将动力几乎无减损的传递至后轴,体验AMG的灵活驾驭乐趣。

全新SL 43为全球首款搭载「电子废气涡轮技术」的量产车。原厂照片
全新SL 43为全球首款搭载「电子废气涡轮技术」的量产车。原厂照片

除了令人血脉贲张的加速感,充满驾驭乐趣的后驱设定,也搭配能适应各种驾驭模式和路面状况的AMG RIDE CONTROL可变阻尼悬吊系统,更标配了后轴转向系统,于100km/h内与前轮成反向转动缩小回转半径,而100km/h以上将与前轮成同方向转动,带来更稳定灵活的驾驶体验。

座舱应用以战斗机为设计概念的数位仪表,以及AMG平底化跑车方向盘。原厂照片
座舱应用以战斗机为设计概念的数位仪表,以及AMG平底化跑车方向盘。原厂照片

座舱应用以战斗机为设计概念的数位仪表,以及AMG平底化跑车方向盘,11.9吋高解析度触控萤幕的中控台,内建IWC钟表显示模式,另透过可调整角度( 12° ~ 32°) 得减少开篷时的反光;驾驶过程中,只要顺手调整AMG专属方向盘操控钮,即可调整AMG DYNAMIC SELECT快速切换至理想的驾驭模式,并可配合驾驶数位仪表及中央萤幕设定出热血与惬意的驾驭氛围。而车主更可透过ENERGIZING舒活套件,依照个人喜好调整气氛灯、音乐、座椅等设定,甚至还提供AIRSCARF颈部暖气装置。在听觉感受上,Mercedes-AMG SL 43则搭载Burmester 环场音响系统,配有11具高传真喇叭。

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