Mercedes-Benz续1995年在台成立「新车整备暨零件中心」后，在2003年新车整备暨零件中心正式纳入台湾宾士体系，并于2016年建置进口车厂首间「新车保税仓库」；2023年全新Mercedes-Benz零件物流中心搬迁及扩建于今日正式启用，将借由更加完整的价值链体系，从出厂到维修，提供台湾车主与总部标准一致的服务体验。全新Mercedes-Benz零件物流中心挑高10米，占地面积自9200平方米扩大至1万4000平方米，存货空间较过往提升三倍，并将装卸货码头扩增至13个之多，大幅增加进出货吞吐效率，能够满足台湾约25万台的宾士车后勤维护所需。更全面导入智慧化仓储管理技术、新型操作系统及移动式工作站等最新数位应用，并与全球零件物流网路结合，未来将以更高的效率回应台湾客户需求。
全新 Mercedes-Benz 零件物流中心的智慧化仓储管理系统与全球零件物流网路即时连线，将大幅增加零件调度与进出货效率，不论任何类型、大小的零件，皆由德国装配直接运送来台，存放过程皆由专业技术人员遵循总部规范，以严谨流程完成收纳作业与分类建档，每日由零件专车配送至全台23个授权经销商服务据点，并由原厂认证之技师完成最后的检修及安装。
在硬体布建上，「Mercedes-Benz零件物流中心」透过特殊天井设计提供自然通风与空间采光，并全面使用LED照明、层架区域更配置智慧型LED感应照明，相较于一般灯泡一年约可减少36%的碳排放量。厂区范围也种植超过250棵绿树，结合数位无纸化工作流程，实践环境永续与绿化的理念。
全新Mercedes-Benz零件物流中心不仅以远高于业界标准与政府法规的规格打造，更特别编列1.25亿元预算，针对安全、作业效率与品质需求进行强化，以最高消防标准保障作业人员及厂区的安全。特别的是，为接轨Mercedes-Benz纯电未来，亦预先为高压电池等潜在危险零件打造独立专属的储存空间，最大程度规避任何可能对零件存放意外的风险。
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