承袭过往Tigra车系主打水冷引擎的优势，这次PGO为TIG带来全新第二代Vortex水冷引擎科技，原厂透燃烧效率优化、进气系统优化、CVT变速比最大化之外，更采用了NASA活塞搭配润滑涂层，以及针对进排气阀门换上低阻力油封，因此能成就出17.8匹 / 8000转的最大马力输出，并标榜同时拥有同级车中最出色的7.58PWR马力重量比。

全新世代的造型语汇，强调骑乘时的空气动力学表现，并且带来具侵略性的运动化视觉形象。黄天佑摄
全新世代的造型语汇，强调骑乘时的空气动力学表现，并且带来具侵略性的运动化视觉形象。黄天佑摄
仪表板与专属APP连结后，可使用POWER TEST加速测时功能，提供0-60km/h、0-100km/h，或是以距离为单位的加速秒速计时。黄天佑摄
仪表板与专属APP连结后，可使用POWER TEST加速测时功能，提供0-60km/h、0-100km/h，或是以距离为单位的加速秒速计时。黄天佑摄
Keyless系统也是PGO TIG全车系标准配备。黄天佑摄
Keyless系统也是PGO TIG全车系标准配备。黄天佑摄

而PGO TIG在智能方面的特色，则是搭载了5吋TFT全彩智慧液晶萤幕，其除了可针对环境及需求，进行达25度的调整范围，更提供数位、指针两种不同显示风格，此外也与专属PGO GO APP连结，进一步提供多种个人化设定、车辆诊断、APP防盗锁，而若是选择配备了原厂前后镜头行车纪录器的旗舰版，还可扩充盲点监视功能，只要切换方向灯就能在仪表上显示后方车况。而最值得一提的亮点，就是这套APP也提供了POWER TEST加速测时功能，可提供0-60km/h、0-100km/h，或是以距离为单位的加速秒速计时，提供玩家更多乐趣。

Bosch高阶版本TCS系统标榜领先同级，采退点火、断喷油双效控制，并且搭配Normal标准、Sport运动或全关多模式切换。林浩升摄
Bosch高阶版本TCS系统标榜领先同级，采退点火、断喷油双效控制，并且搭配Normal标准、Sport运动或全关多模式切换。林浩升摄

而在所谓天赋的部分，PGO则是强调TIG除了采用全新代号HLD的车架平台、拥有更优异的刚性之外，透过车身设计的巧思，也成就了高达45度的最大倾角，带来更灵活稳定的操控表现。而其所采用的Bosch高阶版本TCS系统，更具领先同级采退点火、断喷油双效控制，并且搭配Normal、Sport或全关多模式切换；而在ABS也采用Bosch系统的前提下，PGO表示TIG因此拥有整合ECU、ABS、TCS讯号相容度最高的Bosch主动式安全辅助系统，进一步提升骑士骑乘体验。

PGO TIG上市前888台，原厂就再加送ESS紧急煞车警示系统，六月底前购买则可享8折精品加购优惠。黄天佑摄
PGO TIG上市前888台，原厂就再加送ESS紧急煞车警示系统，六月底前购买则可享8折精品加购优惠。黄天佑摄

目前PGO TIG共提供豪华版及旗舰版两种车型选择，豪华版售价11万9500元，而旗舰版则额外增加原厂前后镜头行车纪录器、原厂胎压侦测器，售价12万6500元。另外PGO也提供现金与分期同价优惠，只需另付3000元开办费，即可进行12、24或36期分期，新车上市前888台再加送ESS紧急煞车警示系统，六月底前购买则可享8折精品加购优惠。

以下为PGO TIG原厂最新形象影片：PGO TIG 运动型旗舰 地表最强性能展现

 

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