据统计,2023年全球电动车销量预计将突破1800万辆,而近年台湾电动车市场也有爆发性的增长趋势,预计2024年将占市场销量近三成。此外,各大车厂近年也纷纷推出高性能电动车,显示市场需求强劲,未来五年也将成为新能源车市场的必争之地。去年台湾米其林率先导入专为新能源车开发的e.PRIMACY轮胎,为了积极应对市场的快速发展,以确保竞争优势,今年再推出全新PILOT SPORT EV来更加完整新能源车轮胎版图。米其林看准台湾市场对「高性能电动车」的需求增长,针对车主在「里程焦虑」、「噪音问题」、「耐用度」等的三大痛点,引进全新PILOT SPORT EV电动车胎款,以「准、久、静」三大产品优势,让车主享有更多驾驭乐趣。

第二则是在干湿制动全面升级,在潮湿多雨的台湾,煞停、制动性能对车主安全更是至关重要,根据测试结果显示,在同等条件下,米其林PRIMACY 4+在湿地、干地制动距离、湿地防滑评价等项目中,都获得了优于市场平均数据的绝佳表现。最后则是长效性能,米其林过往磨耗胎的性能相比同级竞品有更显著的优异表现,包含PRIMACY 4 +磨耗胎杰出的湿地制动距离表现、行驶耐久评价,都展现了产品长效耐久的特性。

米其林PILOT SPORT EV「电动车轻量化胎体设计」标榜能提升电动车续航里程最多达60公里。林浩升摄
米其林PILOT SPORT EV「电动车轻量化胎体设计」标榜能提升电动车续航里程最多达60公里。林浩升摄

米其林表示,电动车的电池模组使车重大幅增加,轮胎因此需要承受更多的重量,可能造成紧急煞车不利,也增加了弯道操控的挑战性。米其林PILOT SPORT EV轮胎采全新双胶料配方,承袭米其林在电动方程式赛事的轮胎开发经验,胎面花纹的中央部分采用高刚性橡胶配方,提供卓越的抓地力,轮胎肩部的高效低滚阻橡胶配方,则可降低能量消耗、提升续航里程,并且综合提升轮胎转向刚性达15%。

多数车主在购入电动车款后,时常面临的问题就是充电桩不足、续航里程的不确定性,造成了电动车主的新文明病「里程焦虑」(Range anxiety),其次就是因为电动车较大扭力造成的轮胎磨耗,都可能增加车主换胎费用偏高等问题。米其林PILOT SPORT EV「电动车轻量化胎体设计」标榜能提升电动车续航里程最多达60公里,借由节能胎体层的打造,有效降低形变生热,提升新能源车的续航里程,而压力MAXTOUCH均匀化科技更提高了轮胎的接地面积,并均匀分布瞬间加速、制动和转弯在胎面上的应力,保持卓越性能的同时,更延长了轮胎磨耗里程。

当电动车少了内燃引擎的轰鸣声,原本应该更安静舒适的驾乘体验,却可能因轮胎接触路面所产生的共振噪音相对明显,而导致电动车主面临承受更多道路噪音的困扰,对此,PILOT SPORT EV使用米其林独家Acoustic静音科技,以静音海绵抑制噪音共振,有效降低20%车厢内的噪音,减轻长途驾驶时产生的疲劳感,带给电动车主更舒适宁静的驾驭体验。

米其林推出的全新PRIMACY 4+则主打三大特点,在原先舒适、安静的基础上再优化。林浩升摄
米其林推出的全新PRIMACY 4+则主打三大特点,在原先舒适、安静的基础上再优化。林浩升摄

米其林PRIMACY 4+ 科技再升级

过去PRIMACY 4作为「全面均衡型」车主喜爱的产品,著重在安全性能、安静舒适与高里程表现,主打「从新到旧性能不变」的特性,让车主不会因为轮胎磨耗,造成煞车距离大幅衰减而影响行车安全。而米其林推出的全新PRIMACY 4+则主打三大特点,在原先舒适、安静的基础上再优化;第一是采用新世代胎面材质,以双层自恢复橡胶配方,抑制煞车时轮胎的变形程度,维持长效绝佳排水性,MAXTOUCH压力均匀化科技,更加大了接地受力面积,提升整体轮胎使用里程,确保消费者安心出行及完美的驾驭体验。

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