崭新的Bentley Taichung展示与售后服务中心，位于台中市西屯区龙富路五段185号，以新兴开发区域设立舒适的赏车及服务空间，期许未来更多的全新发展与无限可能，延续Bentley百年精致英式工艺、Mulliner客制化的无穷创意，伴随品牌共同创造并迈向下一个百年荣光。
与此同时Bentley Taichung也迎来首次在台现身，品牌四门旗舰性能轿跑车 Flying Spur Speed，搭载Bentley著名的W型12汽缸引擎，在现今的汽车工业规范及环境愈趋严格下，此款兼具实用与高性能车型实属珍稀可贵。
当代6.0升双涡轮增压W12引擎发表于2003年，即将迎来第20周年，期间历经多次改良优化，提升了37% 马力及54% 扭力，更减少了25% 的污染排放量，每颗引擎须经过训练精良且经验充足的团队历时6.5小时打造，在问世20年、产出超过10万5000颗W12引擎后，为追随品牌Beyond100策略环境永续与产品电气化的使命，即将逐步退下舞台。全新Flying Spur Speed的问世，完整了最擅长打造Grand Tourer的Bentley产品线，诉求以驾驶导向为出发点的设计，结合经典著名的Bentley精致工艺与Mulliner客制化，让四门车型拥有俾倪业界的丰富且全面选择。
Flying Spur Speed身负品牌旗舰代表W12引擎，具备635 匹的最大马力以及达91.8kgm扭力高原，3.8秒即可完成0-100 km/h加速、极速更可攀上333 km/h，堪称同级距性能代表。配合ZF 8速双离合器自手排变速箱，透过预先换档模式带来更快的档位切换，减少速度与转速落差，将动力完整传递轮上。另外狂暴动能也可呈现优雅驯服一面，平顺换档方式带来旖旎驾乘体验，6档可输出最高极速，7、8档则为巡航档位，将性能、舒适及节能巧妙合一，成为全方位四门轿跑车。
配备于Flying Spur Speed的扭力分配系统，也是塑造完美四门轿跑车的重要一环。透过全时四轮驱动功能随时监控车辆动态与反应回馈，分配不同前后轴扭力借以提升转向表现，感受车头更为轻盈、车身更为平衡的整体动态。在Comfort与Bentley模式下，前轴输出最多49kgm供给抓地力与循迹性，Sport模式则缩减前轴扭力至28.6kgm以下，维持后轴较大扭力输出，提供近似后驱车款的操驾乐趣。
标配Bentley动态驾驶系统含后轮转向功能，透过48V电子防倾杆辅助车身动态，无论提升刚性或轻柔调性，让不同面向操驾风格皆得以满足。后轮转向功能在高速时将后轮转向前轮相同方向，提升过弯稳定与敏捷性；低速时则转向相反方向，大幅加强灵活性并具备较短轴距变向反应，同时增进移动便利性。
Bentley在业界首屈一指的豪华性能氛围，Flying Spur Speed同样列席其中，采用增加至15款的Dinamica类麂皮搭配顶级真皮皮革点缀内装，标配Piano Black黑色钢琴烤漆饰板及台湾专属多款不加费选配，传承百年的英式工艺将热血美学透过色彩，完美揉合在车室之中。值得一提Bentley所采用的Dinamica Pure材质与一般Dinamica不同，由73% 回收聚酯纤维制成，从细节便可窥见品牌对环境永续的重视与不遗余力。
豪华车室同时也透过标配前、后座舒适套件展演，包含加热与通风功能、多款按摩模式和座椅位置记忆，高达24向前座调整、14向后座调整设定，让驾驶与乘客皆能找到最适著坐点，降低旅途疲劳压力。跑车踏板组与Speed字样发光迎宾门槛，与车内椅面及饰板、车外Speed铭牌相互呼应，俯拾皆是经典豪华性能美学。
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