身为首款导入全新品牌识别之作，Audi Q8 e-tron 透过四环全新设计语汇，将其所象征的「e-volution (电能进化)」思维完美融入其中，展现四环独到设计美学的精妙之处。全新Audi Q8 e-tron 导入更缜密的空气动力学造型，前保杆与水箱护罩更整合了符合空气力学的设计，不仅彰显家族化的共同基因，更具体体现低风阻车体设计，让 Q8 Sportback e-tron 的最低风阻达到与房车相同的 Cd 值仅0.24之优异表现。而嵌在车头正中央、极具视觉张力的品牌logo，透过黑色玻璃底面衬托白色四环线条，以平面二维设计呈现出优雅内敛的高质感；车尾以纯黑色烤漆处理的车型铭牌，结合B柱的嵌饰品牌标志与车型名称字样，呈现出充满现代感的全新品牌识别。
全新设计的水箱护罩，依照advanced、S line、S model等不同车型，区分为三款各具特色的边框烤漆处理及格栅设计，借此凸显各车型的产品定位，并透过内建于水箱护罩上缘的投射式光条向左右灯组延伸之家族化设计语汇，将醒目的灯光线条贯穿至车头两侧Matrix 矩阵式LED 头灯组，整体视觉上更显宽阔大器，打造引领科技潮流的设计美学。
在四环先进电能科技进化加持下，全新Audi Q8 e-tron车系于电池效能、最大续航力及充电功率展现更优异的表现，电池科技采用全新堆叠技术，将12个棱柱形电池包复成一组电池模组，并以高强度侧边防状结构以确保电池模组的安全性，其能量密度相较于上一代电池模组提升达20%。Audi Q8 e-tron | Q8 Sportback e-tron 双车型提供50 quattro 、55 quattro双动力，最大电池容量分别提升至95 kWh与114 kWh。至于充电效率方面，最大充电功率为170 kW，仅需充电10分钟即可行驶123公里，充电约30分钟即可将电池电量由 10% 提升至 80%，且拥有高效能曲线的充电表现。透过更大的电池容量与更优异的空气力学设计，全新Audi Q8 e-tron 全车系的最高WLTP续航里程更来到600km，无论城市通勤或长途旅行皆能轻松畅行，更能满足不同的用车需求与便利性。而在动力方面，Q8 e-tron 50 与55 车型分别具备340 PS与408 PS最大动力输出，扭力同为664Nm，0-100 km/h加速最快5.6秒内完成。
卓越的电池效能与性能演绎之外，全新Audi Q8 e-tron 同样具备出色的动态表现，全车系搭载quattro 智慧型恒时四轮传动系统、可调式阻尼气压悬吊系统、专属整合式煞车系统、跑车转向系统，提供更为直觉敏锐的驾驭感受，以及更敏捷、精准的转向回馈反应。安全科技方面，全车系搭载齐全的公路行车辅助套件及都会型车辅助套件等安全科技，完整兼顾驾驭乐趣和乘员安全。
进入Audi Q8 e-tron 车室座舱，驾驶前方配置12.3 吋 Audi 全数位虚拟驾驶座舱 plus，搭配中控台双触控萤幕，营造出充满强烈科技感的座舱氛围，全车系标配Audi 智慧型手机介面附 Apple CarPlay无线连接功能、MMI touch response 触控回馈操作介面、MMI navigation plus 多媒体导航系统，给予车主丰富的通讯便利性及视听娱乐享受；另行李装载机能同样宽敞完备，Audi Q8 e-tron | Q8 Sportback e-tron于后座椅背倾倒后最大分别可达1,637公升及1,567公升的乘载空间，不论短程行驶或长途旅行，都能提供宽敞舒适的顶级乘坐飨宴，为车主开创全方位的纯电休旅驾驭新体验。
而在Audi SQ8 e-tron及SQ8 Sportback e-tron部分，两车型最大电池容量均达到114 kWh，最高WLTP续航里程分别为458 km和471 km，并采用3马达动力配置布局，设置于前轴的电动马达模组可输出204 PS动能，后轴则配置两具输出功率各为180 PS的电动马达模组，可分别独立驱动后轮，在Boost模式下可输出高达 503 PS最大综效马力及惊人的最大扭力973 Nm，提供这款车长将近 5 米的纯电豪华 SUV 具备如高性能跑车般的强悍加速性能，仅需4.5秒即可完成0-100 km/h加速。此外创新的3马达驱动概念更在弯道上展现强大优势，后轴上的两组电动马达搭配专属后轴双马达扭力分配系统，能够瞬间转换扭矩输出比例并同步分配给后轮，结合quattro 四轮传动系统与跑车化气压悬吊系统，为驾驶者提供更高的操控灵活性，提升车辆在湿滑路面上的抓地力。
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