Gogoro 产品长彭明义表示：「Gogoro 已发展出高阶性能、日常通勤及轻巧代步等车款，加速普及电动机车体验。我们进一步探索消费者需求，观察到近年来四轮往都会化发展，好开、好停的跨界休旅更是台湾最畅销的汽车车种。Gogoro CrossOver 因此诞生，蕴含许多创新突破，在符合都会为主的用车型态之余，兼具休旅车的空间视野、安全保障、出色性能，以及轿车的灵活操控、驾乘舒适、风格美学，堪称二轮界的跨界休旅，再次将电动机车带到新高度。」

Gogoro CrossOver具备Gogoro现有车系最佳离地高（14.2 公分），设计负重规格则高达200公斤。林浩升摄
Gogoro CrossOver具备Gogoro现有车系最佳离地高（14.2 公分），设计负重规格则高达200公斤。林浩升摄

Gogoro CrossOver 大幅提升实用性与扩充性，让车主随时变换不同移动情境，无论身处城市街头、山区小径或是沙滩海岸，都能完美适应。全地形车架结构基于全新车架设计，拥有强化的车体刚性与稳定度，具备 Gogoro 现有车系最佳离地高（14.2 公分），设计负重规格则高达 200 公斤。外型部分采用战术型凸出 LED 头灯，车头就是额外装载平台，同时保有完整光束照射范围。

外型部分采用战术型凸出 LED 头灯，车头就是额外装载平台，同时保有完整光束照射范围。林浩升摄
外型部分采用战术型凸出 LED 头灯，车头就是额外装载平台，同时保有完整光束照射范围。林浩升摄

为了提升多元使用机能，Gogoro CrossOver采加长型四阶段魔术空间，包含车前、脚踏、座椅及后货架置物能力都大幅拓宽，脚踏空间最大更可放置 28 吋行李箱。此外座椅可翻起、可拆卸，并拥有Gogoro 全车系史上最长座距，让双载更为舒适。多锁点扩充系统则是在全车配备26 个外挂锁点，遍布在车头、饰盖、脚踏、车壳、脚架等处。Gogoro CrossOver 同步推出侧面板造型架、越野前货架、加大款铝合金前置物篮等骑乘配件。

Gogoro CrossOver 配置 G2.2 铝合金水冷永磁同步马达，Gogoro CrossOver S 提供 7.6 kW 最大动力，并搭配 FLO DRIVE 皮带传动系统。林浩升摄
Gogoro CrossOver 配置 G2.2 铝合金水冷永磁同步马达，Gogoro CrossOver S 提供 7.6 kW 最大动力，并搭配 FLO DRIVE 皮带传动系统。林浩升摄

Gogoro CrossOver 与 Gogoro CrossOver S 两款车型同步上市，其中 Gogoro CrossOver S 搭载独家 SS 智驾电控核心，运算效能大幅提升，标配 TCS 循迹防滑系统，并可选配定速巡航模式。不仅如此， Gogoro CrossOver也配备了省力中柱，可减少 25% 的踩踏施力，搭配省力牵车模式和倒车辅助模式，一键即可让车辆自动推进或后退。动力部分，Gogoro CrossOver 配置 G2.2 铝合金水冷永磁同步马达，Gogoro CrossOver 提供 7.0kW动力输出，Gogoro CrossOver S 则提升到 7.6 kW 输出，并搭配FLO DRIVE 皮带传动系统，另也搭配 SBS 同步煞车系统、急煞警示灯功能。

座椅可翻起、可拆卸，并拥有Gogoro车系史上最长座距。林浩升摄
座椅可翻起、可拆卸，并拥有Gogoro车系史上最长座距。林浩升摄

Gogoro 表示，10/29 前购买Gogoro CrossOver，就赠送 2800 点 Gogoro Smart Points，1 点相当于 1 元，可用于折抵每月电池资费，相当于 8 个月免费骑。也可折抵购车、维修保养等 Gogoro 门市任意消费，以及 GoShare 骑乘费用；若在11/26 前购车则赠送 CrossOver 系列限量安全帽以及原厂「限量多功能挂绳夹片套组」。

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