裕电伡电表示，影响车主换购电动车意愿主要问题多来自充电不方便及里程焦虑，购车者多会关心是否可在自宅充电；然而面对车主住宅环境不同，集合式、大楼住宅仅有不到4成车主装设家用充电桩，透天厝则高出许多。
而针对电动车主装设家用充电桩常遇到的三大痛点，裕电伡电推出社区充电规划师一条龙服务，提供从场勘到充电建置规划及协助沟通、工程建置施作，并由自有售服团队提供后续即时维修保养等服务。这三痛点包含取得大楼管委会同意、架设充电桩管槽走线品质，以及现场供电容量不足的问题，裕电伡电都可望协助沟通解决。
取得大楼管委会同意
对大楼住户而言，要在自有停车格装设慢充设备，需经大楼管委会或区权大会同意，但常面临要确保用电安全、避免因跳电造成危险，或因施工、引电造成其他社区车主权益损失等问题，都必须与管委会进行完整沟通。裕电伡电指出，施工规划的专业需与多方沟通协调，通常车主难以独自完成，因此透过专业充电桩团队协助向管委会说明与沟通，更能让管委会理解完整解决方案回应问题，协助取得管委会同意。
架设充电桩管槽走线品质
不同的充电桩施工厂商会有不同施工方式与标准，电动车主常遇到同栋大楼住户各自寻找厂商施作时，因建置方式、验收的标准不同，可能会有充电桩管槽走线规划或品质不同，导致管线混乱影响美观性，或是难以确保安全性等问题。裕电伡电指出，为确保施工品质相同，建议可透过社区充电规划师协助，订定社区建置规范与流程，并与施工厂商签订施工条约等方式，确保施工与维持施工规范。
现场供电容量不足
因应不同充电桩设置场域配置大小不一的电容量，新建案或社区因应政府规定，大部分会预留充电桩使用的容量或申请新设电动车专用电力，然而老旧社区则最常遇到供电容量不足，又因请电费用高、流程繁琐，大幅减少装设可能性。
裕电伡电建议，因应未来电动车趋势增加，透过专业充电桩团队协助沟通说明，可以社区全区规划方式，降低每人平均负担金额，同时协助取得所有住户同意及管委会同意。
裕电伡电社区充电规划师也全力提供Luxgen n7《电抵家》服务，打造n7车主专属居家充电环境，期望让车主入主第一部新世代纯电休旅车同时，同步享有更完善、纯粹的智慧移动服务。
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