保时捷全新Taycan原型车实力大跃进　德国柏林北环赛道再刷新单圈纪录

2024/01/06 00:03 壹蘋新聞網 / 林浩升綜合報導

【记者林浩升／综合报导】保时捷测试车手Lars Kern，日前在德国纽柏林北环赛道驾驶著全新Taycan原型车，以7分07秒55完成赛道单圈挑战，刷新自己曾经创下的Taycan历史纪录，缔造保时捷在电车领域的历史纪录。Lars Kern曾经在2022年8月，驾驶著配备性能套件的电动跑车Taycan Turbo S创下当时纽柏林北环赛道单圈纪录，但如今全新Taycan在同样的场地条件下，单圈成绩却整整快了26秒，这实力也让人期待全新Taycan的性能与操控实力。

保时捷全新Taycan原型车日前以7分07秒55完成赛道单圈挑战，刷新2022年现行款Taycan Turbo S纪录之外，更拉开整整26秒的差距，实力可谓大幅跃进。原厂照片

保时捷Taycan产品线副总裁 Kevin Giek 表示：「若以赛车运动来说，26秒的差距非同小可，可谓差之万里。Lars 达成单圈7分07秒55的优异成绩，使Taycan 的性能地位可说几近电动超跑般，令人刮目相看。而且 Taycan 的表现出乎意料地相当稳定，在 Lars 反复测试的几圈当中，每圈秒数都近乎相同。」

全新Taycan在长达20.8公里的纽柏林北环赛道上充分展现其改款后拥有的优异性能。原厂照片

测试当天纽柏林北环赛道不对外开放，完全保留给Kern缔造纪录使用。为确保驾驶安全，测试车辆配备了符合法规的防滚笼与赛车桶型座椅。与2022年Taycan Turbo S创下的纪录相比本次测试成绩进步显著，这辆全新Taycan抵达Schwedenkreuz路段前的平均速度较上次成绩提升了25km/h。两次测试最明显的差异为Kern这次冲过13号观众看台区旁的终点线时，他在2022年驾驶的Taycan Turbo S才刚通过北环赛道的入口，即将进入Antoniusbuche路段，距离终点超过 1.3 公里。全新Taycan在长达20.8公里的纽柏林北环赛道上充分展现其改款后拥有的优异性能。保时捷表示，本次赛道测试完整影片将于3月中旬正式播出。

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保时捷 Taycan 电动车电动跑车柏林北环赛道

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