当前Honda CR-V在国内采1.5升四缸汽油涡轮引擎动力,并区分三种车型,VTi-S售价105.9万元、中阶车型S售价117.9万元,旗舰车型Prestige售价则为127.9万元。林浩升摄
当前Honda CR-V在国内采1.5升四缸汽油涡轮引擎动力,并区分三种车型,VTi-S售价105.9万元、中阶车型S售价117.9万元,旗舰车型Prestige售价则为127.9万元。林浩升摄

在约定见面那天,熊先生开著灰色的Honda CR-V,神采奕奕地和我们打招呼,天气炎热,却不减他兴奋的心情。熊先生表示:「之前就听朋友说,Honda CR-V的空间很宽敞,不只是后座的空间,就连行李厢的容积都没话说。」因为熊先生本身工作是出版社的业务,时常需要在各大学校、书局等穿梭送书,他表示过去本来拥有的车辆,是一款欧系小型旅行车,但随著二宝逐渐长大,发觉到空间真的不太够用,因此这次要换车刚好遇到CR-V大改款,更时尚漂亮的外型,加上有完善的ADAS和10颗气囊,就让他非常心动,后来也顺利成为首批交车的车主。

去年上市的全新六代Honda CR-V,更时尚漂亮的外型,加上有完善的ADAS和10颗气囊,让刚好想换车的熊先生非常心动,后来也顺利成为首批交车的车主。林浩升摄
去年上市的全新六代Honda CR-V,更时尚漂亮的外型,加上有完善的ADAS和10颗气囊,让刚好想换车的熊先生非常心动,后来也顺利成为首批交车的车主。林浩升摄
重新设计的LED头灯在大型飞翼式水箱护罩的搭配下,整体视觉更炯炯有神,照明效率也比以往更优异。林浩升摄
重新设计的LED头灯在大型飞翼式水箱护罩的搭配下,整体视觉更炯炯有神,照明效率也比以往更优异。林浩升摄
经典的直立L形尾灯组,内部LED导光条设计更精致有型,也让整体车尾看起来更具科技感。林浩升摄
经典的直立L形尾灯组,内部LED导光条设计更精致有型,也让整体车尾看起来更具科技感。林浩升摄

被问到Honda CR-V有哪些过人之处,让他在使用过程倍感印象深刻?熊先生表示,CR-V无论是在公、私领域,都让他有许多惊喜的地方。「我平常上班总是会跟同事一起跑业务,有时候载到体型壮硕的同事,哪怕我身高190cm,将驾驶座位置几乎要移到最后,同事也说坐在后面一点也不会拥挤,平坦的地板上下车也非常便利;而如果是假日的时候带家人出游,要将二宝的儿童安全座椅固定在后座时,后门能开到快90度状态,更是让我能轻松完成任务,高度刚好的底盘高度,长辈上下车也能轻松自如,和过去我的小车需要弯腰上下车比起来,感觉一身的狼狈感都不见了。」

宽敞的后座空间让熊先生安装儿童安全座椅更便利,家人也有更欢乐的乘车时光,其中后座椅也拥有长达19cm的前后滑移机制,椅背角度调整多达16段,也是宠爱家人与长辈的优质功能。林浩升摄
宽敞的后座空间让熊先生安装儿童安全座椅更便利,家人也有更欢乐的乘车时光,其中后座椅也拥有长达19cm的前后滑移机制,椅背角度调整多达16段,也是宠爱家人与长辈的优质功能。林浩升摄

还有一个优点让熊先生最有感的是,CR-V超大行李厢和之前的爱车相比,真的能装载几乎要两倍的教科书量,只要透过后座前后滑移的功能,随时能扩充想要的空间,拥有一趟抵两趟的爽度,可说用空间换取了时间;另外,带著家人一起去露营、长途旅行时,除了行李厢空间超好用之外,最让长辈喜爱的就是能够调整16段的椅背角度,让他们随时能找到最舒服的乘坐姿势,也算是宠爱长辈的优质功能。

熊先生本身工作是出版社的业务,时常需要在各大学校、书局等穿梭送书,因此空间大小是他换车重要的考量之一。林浩升摄
熊先生本身工作是出版社的业务,时常需要在各大学校、书局等穿梭送书,因此空间大小是他换车重要的考量之一。林浩升摄
熊先生表示,CR-V超大行李厢和之前的爱车相比,真的能装载几乎要两倍的教科书量。林浩升摄
熊先生表示,CR-V超大行李厢和之前的爱车相比,真的能装载几乎要两倍的教科书量。林浩升摄
只要透过后座前后滑移的功能,随时能扩充想要的行李厢空间,熊先生表示送教科书时拥有一趟抵两趟的爽度,可说用空间换取了时间。林浩升摄
只要透过后座前后滑移的功能,随时能扩充想要的行李厢空间,熊先生表示送教科书时拥有一趟抵两趟的爽度,可说用空间换取了时间。林浩升摄

「其实在单身的时候,会觉得车辆安全够用就好,但当了爸爸之后就会想要给家人最好的呵护。」熊先生真情流露的说出当了一家之主的感触。他表示,以前一辆车要有Level 2、要有完整的气囊数,大多只会出现在进口车上,但过高的价格就难以入手。这次CR-V能够全部涵盖,而且还有同级车中唯一的10气囊,对他现在的身份来说真的就是最好的礼物,能够让大家开心出门、平安回家就是他最大的愿望了。

 Honda CR-V全车系标配Honda Sensing驾驶辅助系统,能达到Level 2半自动驾驶辅助等级,是熊先生长途行车的最佳帮手。林浩升摄
Honda CR-V全车系标配Honda Sensing驾驶辅助系统,能达到Level 2半自动驾驶辅助等级,是熊先生长途行车的最佳帮手。林浩升摄
全车系标配10具SRS气囊,是出游时给全家人最佳的安全保障。林浩升摄
全车系标配10具SRS气囊,是出游时给全家人最佳的安全保障。林浩升摄

许多人在由房车转而入手休旅车时,最直接想到的就是在操控上,会不会需要重新适应?熊先生表示:「我其实在买CR-V之前也曾经想过,好几年没有接触休旅车了,比较高的车身重心我到底能不能适应?或是家人乘坐时会不会有较大的晃动感?」但当熊先生买车前在展间试驾时,就已经觉得CR-V的表现真的出乎意料,不只加速的感受相当轻快、爬坡轻轻松松,无论是在高速公路、山区道路,竟然也有相当稳定的感觉,刚刚好的方向盘力道,在市区停车或回车也不会有太大负担。

「重点是我曾经搭乘过同事之前的五代CR-V,发现六代CR-V在销售代表跟我说的用了双层玻璃之后,真的隔音进步很多。」熊先生进一步表示,保养花费比之前的欧系车便宜许多之外,油耗表现以他常常市区送货通勤来说,也有令人满意的表现。「拥有它9个月的期间,有不少朋友跑来问我使用心得,只要是和我一样有家庭、喜欢户外活动的,我都会真心推荐他们购买全新的Honda CR-V。」熊先生得意的笑容,说明了他真心满意Honda CR-V的使用经验。

熊先生表示CR-V不只加速相当轻快、爬坡轻轻松松,无论是在高速公路、山区道路,也有相当稳定的驾驭感受,带全家人出游自在写意。林浩升摄
熊先生表示CR-V不只加速相当轻快、爬坡轻轻松松,无论是在高速公路、山区道路,也有相当稳定的驾驭感受,带全家人出游自在写意。林浩升摄
熊先生表示,如今拥有的Honda CR-V在保养花费比之前的欧系车便宜许多之外,油耗表现以他常常市区送货通勤来说,也有令人满意的表现。林浩升摄
熊先生表示,如今拥有的Honda CR-V在保养花费比之前的欧系车便宜许多之外,油耗表现以他常常市区送货通勤来说,也有令人满意的表现。林浩升摄

不过,如果也有现任CR-V车主也想推坑亲友入主、好康道相报,现在可要把握难得机会。Honda Taiwan为了欢庆全新世代CR-V,在上市未满一年即累计超过10,000名车主,即日起至5月31日止,现任车主可透过活动网页制作AI专属邀请函即可获得LINE POINT 50点,推坑亲友试乘即可抽「冲绳双人来回机票」并赠送LINE POINT 50点;而若是FB指定贴文留言,则可抽澎湖双人来回机票。另外,本月Honda Taiwan也另加码购车优惠,限时入主CR-V即可享60万高额0利率、S车型再享「360°环景系统」,无论是推坑买车、还是自行入坑,都要赶快行动啰!

本月若现任CR-V车主推坑亲友入主,就有机会抽「冲绳双人来回机票」,本月CR-V更提供60万高额0利率、S车型再享「360°环景系统」的限时优惠。林浩升摄
本月若现任CR-V车主推坑亲友入主,就有机会抽「冲绳双人来回机票」,本月CR-V更提供60万高额0利率、S车型再享「360°环景系统」的限时优惠。林浩升摄

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