面对利曼24小时耐力赛,Ford曾于1966年至1969年连续四届夺得该项冠军头衔。随著全球造车科技日新月异,Ford暌违许久重返利曼赛事,其背后意义已不是针对单一品牌、单一车队的赛事竞逐,当中更是品牌对于动力科技、工程技术等不同层次的表述展演。对于Ford而言,重返利曼24小时耐力赛,会是品牌以Mustang与全球赛车运动建立连结的全新起点。

Ford Mustang GT3车身整体涂装由知名设计师Troy Lee操刀,结合Ford Performance全新品牌标志「FP」,借此展现出大胆、鲜艳的视觉鉴别度。原厂照片
Ford Mustang GT3车身整体涂装由知名设计师Troy Lee操刀,结合Ford Performance全新品牌标志「FP」,借此展现出大胆、鲜艳的视觉鉴别度。原厂照片

本次将领衔挑战2024年利曼24小时耐力赛的Ford Mustang GT3,整体硬体架构是基于现行第七代Mustang Dark HorseTMPremium车型所改造而成。车身整体涂装由知名设计师Troy Lee操刀,结合Ford Performance全新品牌标志「FP」,借此展现出大胆、鲜艳的视觉鉴别度。为达到最佳化的车身轻量化及空力效益,Mustang GT3赛车大举援引了各式碳纤维空力套件,诸如前后下扰流、侧裙、天鹅颈支架式大型尾翼,在张狂的视觉形象下,提供车辆稳定的空气下压力。至于在轮圈及煞车系统部分,Ford Performance工程团队也同步将其升级为赛事用规格,为之换取最佳的四轮循迹性及煞车制动力。

在长期合作伙伴Multimatic及M-Sport奥援下,Ford Mustang GT3其搭载的5.4L Coyote自然进气V8引擎,已具备500ps最大峰值马力,在强悍的输出动能外,Mustang GT3更透过客制化的后置变速箱(rear-mounted transaxle gearbox)以及短长臂悬吊系统(bespoke short-long arm suspension)配置,营造出足以因应赛事所需的动态身型。Ford Performance团队表示,目前Mustang GT3已完成严苛的24小时全赛事运转、排气系统、触媒等多项的测试作业。

Ford Mustang GT3搭载的5.4L Coyote自然进气V8引擎,具备500ps最大峰值马力。原厂照片
Ford Mustang GT3搭载的5.4L Coyote自然进气V8引擎,具备500ps最大峰值马力。原厂照片

呼应Ford源自赛道之品牌精神及扩大赛车运动技术参与层级的全球策略,福特六和近年来持续建构台湾非豪华汽车品牌当中横跨Hatchback掀背、Wagon旅行车、SUV中型休旅、Pick-up皮卡车等不同级距的性能车版图。在「纯电性能跑旅」Mustang Mach-E GT导入后,更预告将于2024年正式导入全新美式跑车Ford Mustang。2024年适逢Ford Mustang车系问世60周年,为欢庆难得荣光时刻,福特六和日前更揭露将首度在台导入Dark HorseTM Premium顶尖性能车型,Mustang经典狂潮将可望再次在台掀起全新风暴。

福特六和预告将于2024年正式导入全新美式跑车Ford Mustang。原厂照片
福特六和预告将于2024年正式导入全新美式跑车Ford Mustang。原厂照片

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