在炎炎夏日下，和林小姐在约定地点相认时，她的一头紫金色短发差一点就抢走爱车Honda FIT e:HEV的风采。本来嘛，身为必须东奔西跑的资深业务，第一眼形象就能让人牢记在心这点非常重要，林小姐从驾驶座下车之后爽朗的笑容，就如同Honda FIT当初原厂设计时融入的车头设计元素，温暖、富有亲和力。「你一定不会相信，在买这台FIT之前，我其实是个习惯日晒雨淋好多年的机车族。」其实这些年来，林小姐早就习惯了骑机车跑业务的生活，虽然有两个小孩必须日常通勤接送，但机车的便利性让她从未产生买一辆「自己的车」的念头，直到那巧妙机缘的到来。「第一次接触到Honda FIT，其实是我陪同事去展间看车，我第一眼就爱上它可爱无辜的大眼(头灯)，打开门之后不得了，这空间怎么那么好用！经过Honda销售顾问的介绍，到后来试乘后，我认真觉得我应该要拥有它。」
为了衔接来自于机车的便利及经济性，林小姐最终很快地决定了入主Honda FIT e:HEV车型。在新能源车的大框架中，我们可以称FIT e:HEV为油电车，但和传统油电车不同的是，FIT e:HEV可说是以电为主、油为辅的运作模式，更趋近于纯电车的驾驶特性。FIT所搭载的e:HEV油电混合动力系统，车头采用一具Atkinson循环的1.5升i-VTEC引擎，大部分主要是发电之用，高速巡航时才有机会将动力直接输出。
也因为e:HEV油电系统的超节能实力，让林小姐在交车后几个月来和FIT e:HEV相处充份感受到它的好处，访问时更是眉开眼笑地表示：「我平常就是接送小孩上下课，然后市区通勤跑业务，你猜我一个月油钱花多少？只要900多元到1000元出头！等于只比使用机车一个月多500元的油钱，还能不用日晒雨淋，还有免去不时雨天打滑摔车的风险，超划算的！」
在走走停停的市区中，理论上车辆应该是非常耗油的，但由于FIT e:HEV在开发时即以日常使用经济性为设计理念，因此在市区行驶时每公升最高可缴出39.57公里的惊人油耗表现，更连续三年荣获经济部能源局评鉴燃油车节能第一名殊荣！FIT e:HEV的省油真的也让林小姐大开眼界。
「公司有提供我们出勤加油津贴，主要是用发票回去报帐，但我的发票金额居然可以少到公司认为我没有用心在工作上，当同事了解实情之后，也纷纷对于这台车的省油程度啧啧称奇。」林小姐光是FIT e:HEV多省油这件事，就可以滔滔不绝讲上半天。而FIT e:HEV动力输出轻快、车身易于掌控的特质，就像是机车般无压，更是让她产生时常带著小朋友出门踏青的动力。
有了自己的车之后，除了平日跑客户可以更优雅不狼狈之外，最重要的是出远门不再总是拜托先生，林小姐表示娘家在台南，以前可能会因为要配合先生时间才能回娘家，「现在我能自己开车带小朋友回娘家，说走就走！」
另外，因为工作性质的缘故，林小姐不管是平日假日都可能随时要开电脑工作，以前为了要找可以边充电边使用电脑的地方，常常遇到咖啡店人满为患，且进去低消就是80元咖啡一杯，真的非常伤荷包。
「现在只要把车靠路边电脑打开我就可以做事，停车也不会需要移来移去怕超出车格，后座宽敞的空间加上可使用电源为3C用品充电，真的很方便。」此外，百变座椅更是林小姐逢年过节送礼时相当有感的便利机能，加上林小姐身高170公分，坐进去毫不拥挤，相较于传统掀背车，她表示FIT的空间机能简直完胜。
林小姐表示，以前长途跋涉回到南部探视长辈，为了舒适度，买了台适合全家人满载也还有充裕空间的中大型旅行车，舒适归舒适，但车大又重相对就是耗油，停车找车位也要考虑停不停得进去的问题，但自从开过几次FIT后，发现另一半好像有默默地爱上开FIT的感觉。有时候老夫老妻两个人要约会时，甚至先生也会展现其所谓的「绅士风度」自动跑上驾驶座抢著开车，不论是遇到朋友或同事，逢人就说这台车很值得入手，满嘴优点与赞赏，企图推人入坑──「虽然他嘴巴从未承认，但我觉得，他开过FIT e:HEV后也深深地爱上了这台车，真的要亲身体验才会懂。」
【车款参考资讯】
FIT e:HEV车款：https://pse.is/653yew
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