Audi将于2024年巴黎车展发表的全新Q6 Sportback e-tron，不仅体现效率、续航力和性能等核心优势，其独具一格的车身设计更展露纯电车款魅力，其后厢空间拥有511公升和64公升的前方储存空间，当后排座椅完全倾倒后，后厢空间更可扩充至1,373公升，余裕满足各式用车需求。其车身轴距长达2,899毫米(mm)，让车室空间更为宽敞，不仅给予后排乘客弹性的腿部伸展空间，车内更扩充达25公升实用储物空间；另其为四轮传动驱动，更拥有高达2,400公斤的拖曳能力（标准车型为2,000公斤）。
随著电动Q6 Sportback 阵容亮相，Audi 亦将推出另一款搭载83kWh 电池组（净容量75.8kWh）车型。全车系除四轮驱动和S model 性能车型之外，Q6 Sportback e-tron 还将提供两款后轮驱动车型，进而丰富Q6 e-tron 纯电车系的动力选择，多样化动力选择配置，满足各式驾驶需求。
Q6 Sportback e-tron performance 凭借其出色的空气动力学设计，风阻系数仅为0.26（SUV车型为0.28），搭配大容量100kWh 电池（净容量94.9kWh），展现卓越续航能力。其车身尺寸为长4,771毫米、宽1,965毫米（不含后视镜），高度则为1,665毫米(相较SUV 版本降低37毫米(mm)；另Sportback 车型最高续航里程可达到656公里，成为Q6 e-tron 系列中的续航冠军。
向经典首代 TT Coupé 致敬，Q6 Sportback e-tron 融和刚硬的斜切车顶线条，车身轮廓则采如流线型水滴般优雅简约，设计团队从A 柱重新勾勒车顶弧线，赋予更动感运动化气息，在车体高度将Sportback 车型降低37毫米(mm, 相较SUV 车型)，展现兼具刚毅优雅之气质，让人一见倾心。
车头采直立式封闭三维单体格栅式设计，侧面进气口则使用银石色或高光泽黑色进行包覆，其中居高设置的进气口更与数位日行车灯相互搭配，让Q6 Sportback e-tron 增添现代时尚感，同时数位日行车展演更吸引用路人目光。Sportback 车尾设计相比SUV 车型更为动感，其设计语汇与e-tron GT 系列家族异曲同工之妙，皆搭载贯穿式尾灯设计、俐落简约的车尾造型，赋予Sportback 车型Audi 一贯的设计风格，平衡融入运动与优雅的双重气质。
车头采直立式封闭三维单体格栅式设计，侧面进气口则使用银石色或高光泽黑色进行包覆，其中居高设置的进气口更与数位日行车灯相互搭配，让Q6 Sportback e-tron 增添现代时尚感，同时数位日行车展演更吸引用路人目光。Sportback 车尾设计相比SUV 车型更为动感，其设计语汇与e-tron GT 系列家族异曲同工之妙，皆搭载贯穿式尾灯设计、俐落简约的车尾造型，赋予Sportback 车型Audi 一贯的设计风格，平衡融入运动与优雅的双重气质。
车室内装设计方面， Q6 Sportback e-tron 将乘客的舒适体验提升至全新高度。从设计初期，材料选择便经过精心甄选与严格考量。结合车舱内Audi MMI 全景显示介面和MMI 乘客显示萤幕，打造沉浸式数位化体验。设计上强调高对比的美学，将车舱元素置于前景与背景之间，打造出兼具功能性与美感的3D 立体空间，于美学及人体工学上达成极致平衡。Q6 Sportback e-tron 室内车舱内的动态互动灯，环绕车内、驾驶舱延伸至中控台，给予乘客更多样化互动感受，营造和谐舒适空间氛围。而车内座椅选用高品质Argument 织料与Dinamica 超细纤维，其中部分材料由回收材料制成。而在S line 车型中内饰采用由回收材质制成的混纺织布，车顶棚衬里与立柱及遮阳板则选用100% 回收聚酯制成的Draft 织料，进而实践造车过程中永续发展的理念。
Q6 Sportback e-tron 提供两种电池规格和两种驱动模式，搭载83kWh 高压电池（净容量：75.8kWh），即便是入门Sportback车型，亦能拥有自信的驾驶性能；而后轮驱动的Q6 Sportback e-tron，具备185kW（252 PS匹马力）输出功率，从静止加速到100公里/小时(km/h)仅需7秒。后轮驱动的Q6 Sportback e-tron performance 配备100kWh电池（净容量：94.9kWh），输出功率达225kW（306 PS 匹马力），从静止加速到100公里/小时仅需6.6秒，四轮驱动的Q6 Sportback e-tron quattro 则拥有285kW（387 PS匹马力），加速至100公里/小时仅需5.9秒。
车系最强悍的性能车型为 SQ6 Sportback e-tron 配备前后轴双电机，总功率达360kW（489 PS匹马力），从静止加速到100公里/小时仅需4.3秒。借由大容量电池，后轮驱动的Q6 Sportback e-tron performance 续航里程可达656公里。
借由先进的高压电池热能管理系统与800伏特的电气系统，赋予出色的充电效能表现。举例而言Q6 Sportback e-tron performance 在高速快充站充电10分钟后即可增加265公里的续航、将电池从10%充至80%仅需22分钟，S车型的充电功率可达270kW，而后轮驱动车型的快充功率则可达260kW（100kWh电池版本）或225kW（83kWh电池版本）。
Q6 Sportback e-tron 运动化设计与其卓越驾驶性能完美契合， Audi 针对 Q6 e-tron 车系开发全新悬吊系统及其零组件，经过强化的前轴结构，将驾驶体验升级至新高度。与SUV车型相同， Sportback 车型透过精密调校的前悬吊拖曳臂，优化其转向反应，使驾驶动态感受更为敏捷。
转向设计及新开发的软体模组与新型前轴相互配合，借由方向盘持续为驾驶者提供更精准的反馈，让驾驶者更能清楚感知当前路面状况，进而提升车辆的灵活性；而全轮驱动系统经过后倾调校，确保可变性的四环驱动分配，同时前后轴采用不同尺寸之电动马达，动力输出可均衡自如，即使在满载状态下，亦能将扭力分配偏向后轴，因应当前状况给予驾驶更佳的稳定与平衡。
Audi Q6 Sportback e-tron 采用FSD（频率选择性阻尼）系统，此系统强化车辆与路面贴合度，如当遇到特定的驾驶情况下，该系统会根据需求自动调节阻尼力，提供更好的驾驶舒适性，如在行经鹅卵石路面时，系统会做出相对应调整，以控制车身运作，搭配可变阻尼的气压悬吊，得以在不同乘载情况下，保持稳定平顺的驾驶体验。
Q6 e-tron 在欧洲新车评估计划（Euro NCAP）中荣获最高的五星评级，该车型在成人乘客保护、儿童乘客保护、弱势道路使用者保护和安全辅助系统这四大评估项目中均表现卓越，获得高度赞誉。其中在成人乘客保护方面，Q6 e-tron 获得接近满分的91%高分，提供乘客最佳的保护。此次测试为首次对Audi车型于车祸碰撞后的安全性进行专项评估(包括紧急服务资料表和eCall紧急呼叫系统)，Q6 e-tron 也获得极佳的评价。
在儿童乘客保护方面，Audi Q6 e-tron 车系获得92% 的高分，成为2023年和2024年所有同级测试车型中名列前茅，Q6 e-tron 是同级别车型中少数提供三个 i-Size 座位的车型，两个位于后排两侧，另一则配置于前排乘客座椅，i-Size 为2013年推出的欧洲安全标准之一，旨在确保汽车座椅与车辆之间的兼容性。Q6 e-tron 的前排乘客座椅配有智慧车辆功能，当车内使用后向儿童安全座椅时，前排乘客安全气囊会自动解除，为配合儿童汽车座椅的使用，进一步提升儿童的安全防护，致力为各年龄阶段的儿童提供最佳安全防护。
主动式数位化灯光科技，是Audi 独步全球的美学绝佳验证，第二代数位OLED尾灯配备六个 360 度的 OLED 面板，采用专门研发的演算法，每10毫秒即可生成全新的图像，使车灯可呈现营生动且智能的外观视觉效果。于车头数位灯光照明透过演算法与12个可调光段位交互运作而成：而车尾数位尾灯中的每段灯光皆协同运动，确保整体亮度的均匀一致，投射出清晰可辨识的光源信号。
第二代数位OLED灯光技术不仅形塑全新Audi车型的外观设计，其更拓展运作功能，透过数位OLED尾灯2.0 中的通讯灯，可于发生事故或车辆故障时，系统可向其他道路使用者发出警告。在紧急情况下，除常态的尾灯图形之外，更能显示带有警示符号的特定静态尾灯信号，传递至用路人，除照明功能之外，更以对外图形沟通方式，提升驾驶与用路人的安全。另一方面， Audi Q6 Sportback e-tron 在个性化照明部分亦有新突破，全新设计的矩阵式LED车头灯与数位OLED尾灯2.0，可提供多达8种数位灯光式样(取决于所选的配备等级)，驾驶者亦可个性化选择自己的Sportback 外观，可透过MMI 或myAudi 应用程式中扩充选择
与Q6 Sportback e-tron 及其姊妹车型SUV 相同，亦采用Audi 全新的显示与操作概念，车舱内的数位介面设有Audi MMI 全景中控萤幕和MMI 副驾驶萤幕，中控萤幕采用曲面设计与OLED 技术设计而成，配备11.9吋Audi 虚拟驾驶舱与14.5吋的MMI 触控萤幕；为驾驶者提供卓越的数位体验，车主亦可选配带有主动隐私模式的10.9吋副驾驶萤幕，给予细腻数位化全新体验。
针对车内语音控制功能Audi 亦大幅优化增进，推出全新自学型语音助理— Audi Assistant，这款由AI 驱动的语音助理深度融入车辆系统，透过虚拟形象为驾驶者提供智能服务，其不仅能够识别超过800条语音命令，且能根据用户需求自动执行相应操作，无论是控制车辆功能、搜索目的地，还是提供天气预报，均能轻松应对，受惠于ChatGPT 的拓展，Audi Assistant 可回答广泛的问题，当遇到无法解答的知识类问题时，系统会自动将查询转交给ChatGPT 进行处理，为保障用户的数据隐私，ChatGPT 无法访问车辆数据，所有问题和答案在处理后均会被立即删除，此功能基础来自软体公司Cerence 的Cerence Chat Pro 解决方案，其整合包括ChatGPT 在内的多项来源，让车内语音声控体验更进阶。
车内更首次搭载全新资讯娱乐系统— Android Automotive OS，配备最新的Audi connect 互联服务，例如强化的e-tron 路线规划功能、如YouTube 等流行应用程式，现今可通过内建于MMI 系统中的第三方应用商店程式直接下载使用，无需再透过智慧手机媒介。Q6 Sportback e-tron 将定期提供新的应用程式，持续优化数位科技车舱体验。
音效体验亦是亮点之一，车内搭载顶级Bang & Olufsen 音响系统，为乘客带来身临其境的3D 音效享受，这套音响系统核心为高效能扩音器，能驱动多达20个扬声器，总功率高达830瓦；前排座椅头枕内嵌的四个扬声器，更是首次在Audi 车型中实现「全方位音域」功能，营造极致奢华的听觉盛宴。
點擊閱讀下一則新聞
