小改款Volkswagen T-Cross在国内产品规划,以单一的1.0升三缸汽油涡轮引擎,依配备搭配三种车型等级,分别是94.8万元的230 TSI Life、中阶104.8万元的230 TSI Tech,而本次试驾的230 TSI Style Design,售价则是112.8万元。

Volkswagen T-Cross在MQB A0模组化底盘平台的基础下,以约莫4.1米车长的设定,带来紧凑灵巧形象。林浩升摄
Volkswagen T-Cross在MQB A0模组化底盘平台的基础下,以约莫4.1米车长的设定,带来紧凑灵巧形象。林浩升摄

为了保有如同小型掀背车的便利性,T-Cross当初在MQB A0模组化底盘平台的基础下,就以约莫4.1米车长的设定,带来紧凑灵巧形象;同时为了让空间机能也同时有出色的表现,原厂透过稍微拉高的车顶高度,加上圆润中不失德式俐落线条的外型设计,再辅以亮丽多彩的车身涂装选择,打造出风味独具的城市精品风貌。

小改款T-Cross透过修改水箱罩、保险杆,以迎合新世代的家族风格,中阶车型以上并首度搭载连贯式的LED夜间定位灯,以及Matrix智慧矩阵LED头灯。林浩升摄
小改款T-Cross透过修改水箱罩、保险杆,以迎合新世代的家族风格,中阶车型以上并首度搭载连贯式的LED夜间定位灯,以及Matrix智慧矩阵LED头灯。林浩升摄

而这次小改款T-Cross,则主要在前脸透过修改水箱罩、保险杆,以迎合新世代的家族风格,并且在中阶以上车型加入了连贯式的LED夜间定位灯,呈现出更科技化的风貌,而最大的升级项目,则是在中阶车型以上首度搭载Matrix智慧矩阵LED头灯,在夜间行车能提供更优异的照明效率。至于车尾则是在加入了连贯式的LED灯条之后,中阶以上车型顺势透过最新的3D造型X样式尾灯组,呈现精品小休旅该有的细腻质感。而试驾的顶规230 TSI Style Design,除了享有专属的18吋双色轮圈之外,还搭配专属黑色后视镜罩、专属后方深色隐私玻璃。

中阶以上车型透过最新的3D造型X样式尾灯组,呈现精品小休旅该有的细腻质感。林浩升摄
中阶以上车型透过最新的3D造型X样式尾灯组,呈现精品小休旅该有的细腻质感。林浩升摄
顶规230 TSI Style Design配备专属的18吋Koeln双色轮圈。林浩升摄
顶规230 TSI Style Design配备专属的18吋Koeln双色轮圈。林浩升摄
T-Cross小改款车内氛围有感提升,在230 TSI Style Design车型上采用双色搭配。林浩升摄
T-Cross小改款车内氛围有感提升,在230 TSI Style Design车型上采用双色搭配。林浩升摄

除了外观的升级,T-Cross小改款车内氛围也可说是有感提升,在230 TSI Style Design车型上最显著的就是采用双色搭配,尤其是中控台加入了白色皮革包覆,确实大幅提升整体质感;而既然是顶规车型,包含10.25吋的数位仪表板、9.2吋的MIB 3资讯娱乐触控萤幕、触控式双区恒温空调当然一应俱全,而这套系统也整合了包含倒车显影、无线Appla CarPlay、Beats环绕音响系统等功能。当然,座椅也同样以双色的半皮布材质包覆,让整体视觉更有居家温馨氛围,后座空间在2551mm轴距的基础下,标准身高成人乘坐也不会觉得别扭,且挑高的车顶带来不俗的开阔感,小家庭通勤出游也是绰绰有余。

10.25吋的数位仪表板,是230 TSI Style Design的专属配备,具备多种显示模式切换。林浩升摄
10.25吋的数位仪表板,是230 TSI Style Design的专属配备,具备多种显示模式切换。林浩升摄
中控台加入了白色皮革包覆,确实大幅提升整体质感。林浩升摄
中控台加入了白色皮革包覆,确实大幅提升整体质感。林浩升摄
9.2吋的MIB 3资讯娱乐触控萤幕整合了包含倒车显影、无线Appla CarPlay、Beats环绕音响系统等功能。林浩升摄
9.2吋的MIB 3资讯娱乐触控萤幕整合了包含倒车显影、无线Appla CarPlay、Beats环绕音响系统等功能。林浩升摄
中阶以上车型配备触控式的双区恒温空调系统。林浩升摄
中阶以上车型配备触控式的双区恒温空调系统。林浩升摄
双前座同样以双色的半皮布材质包覆,让整体视觉更有居家温馨氛围。林浩升摄
双前座同样以双色的半皮布材质包覆,让整体视觉更有居家温馨氛围。林浩升摄
后座空间在2551mm轴距的基础下,标准身高成人乘坐也不会觉得别扭,小家庭通勤出游也是绰绰有余。林浩升摄
后座空间在2551mm轴距的基础下,标准身高成人乘坐也不会觉得别扭,小家庭通勤出游也是绰绰有余。林浩升摄
T-Cross具备可前后滑移后座椅,可前倾式前乘客座椅则方便载运冲浪板、梯子等长型物品。林浩升摄
T-Cross具备可前后滑移后座椅,可前倾式前乘客座椅则方便载运冲浪板、梯子等长型物品。林浩升摄

主动安全科技部分,Volkswagen小改款T-Cross全车系阶搭载IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统,标配Level 2自动驾驶等级的Travel Assist智慧车阵穿梭系统,整合全速域ACC主动式固定车距巡航系统、车道维持及偏移警示系统,和主动式车道修正辅助系统;另全车系也搭载MCB二次碰撞预煞系统,以及Front Assist车前碰撞预警系统(含AEB自动辅助紧急煞车功能)以及疲劳驾驶警示系统。而230 TSI Style Design则另配备Park Assist自动停车辅助系统、车侧盲点警示系统与RTA后车横向车流警示系统。

1.0升三缸汽油涡轮增压引擎可输出115匹最大马力,并可在2000rpm时就输出20.4kgm的扭力,平均油耗可达18km/L,相当优异。林浩升摄
1.0升三缸汽油涡轮增压引擎可输出115匹最大马力,并可在2000rpm时就输出20.4kgm的扭力,平均油耗可达18km/L,相当优异。林浩升摄

为了在动力输出及油耗经济性展现优势,Volkswagen T-Cross导入国内的动力采用集团旗下相当成熟的1.0升三缸汽油涡轮增压引擎,其可输出115匹最大马力,并可在2000rpm时就输出20.4kgm的扭力,搭配7速双离合器自手排变速箱,实际驾驭起步时就提供轻快饱满的加速力道,无论是走走停停市区或是爬坡路段,都能展现游刃有余的反应,纵使先天条件无法带来更激情热血的贴背感,但其擅长创造更优异的油耗效率,平均每公升可行驶18公里的平均油耗,加上仅999c.c.的低税金,对于年轻买家及小家庭来说,绝对是更重要的一环。

T-Cross 230 TSI起步时就提供轻快饱满的加速力道,整体行路感亦有著兼容并蓄的从容。林浩升摄
T-Cross 230 TSI起步时就提供轻快饱满的加速力道,整体行路感亦有著兼容并蓄的从容。林浩升摄

而在MQB A0扎实底的底盘血统基础下,搭配230 TSI Style Design搭载的18吋圈胎,让整体行路感有著兼容并蓄的从容,不仅在连续弯道、高速巡航呈现令人安心的稳定感,恰到好处的避震阻尼设定,也能称职地过滤不平路面弹跳感,搭配紧凑车体的灵活转向反应,极具亲和力的特质,无论是任何年龄层驾驶著它,在任何路况都能随心所欲地享受这份惬意。


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