三阳工业董事长室经理吴奕成也在会场宣布将开始下一阶段三年计划「开创、启动」，开创是指在本业基础上开创新局推动多角化经营，积极布局电动车能源市场及绿电碳权业务。启动则为「启动百万台销售计划」，透过强化外销，以自有品牌ＳＹＭ进军国际市场，力争三年内达到全球机车销量达到百万台。展场并以专区呈现ＳＹＭ深耕外销结果，以未来科技感设计装潢呈现机种意象，以开创及启动计划带出三阳的下个外销布局，缴出亮眼成绩单。
今年米兰机车展各大厂牌在电动机车与新能源动力上仍有所著墨。有关电动车的布局，三阳仍坚定推动与台湾中油组成国家队的进程，并于今年九月于台南公开发表采用中油版本、软碳负极材料电池的电动机车，目前正配合中油建置换电柜中，未来也会再推出搭配中油电池的新电动车机种。
由于电动车的核心技术就是电池，三阳同步持续发展自有技术的亚福铝电池，发展油电混和动力车种，去年推出的PE3增程概念车量产时间预定配合亚福在年底小批量产，2026年底开始正式量产。三阳强调，未来除了在燃油车上的发展外，面对全球越来越重视环保的趋势，将更积极投入新能源车的开发，未来也将陆续推出更多新能源车辆。
油车部分，全面升级的旗舰休旅重机产品TTLBT，透过三阳擅长的仿生设计手法，融合「灵龟」壳甲意象，将左右侧箱的配置与车辆造型整合设计，呈现灵龟的稳重大气，车款非常引人注目吸睛，在会场引起不少讨论话题。另外两款瞄准外销市场的机种CRUiSYM 400、ADXTG，皆为符合欧洲市场趋势潮流的设计产品，进一步拓展全球销售。
三阳表示，外销市场部分，目前欧洲，非洲，中东，中南美洲及东协皆各有崭获。欧洲六大主要市场(义/德/法/西/希/荷)ＳＹＭ市占率超过10%，德国注册台数成长率最高，德、法、荷市占率及销售也持续提升中。非洲市场中，阿尔及利亚、埃及、摩洛哥因认证取得及导入具竞争力车款，今年销量皆有大幅成长；中南美部分则以哥伦比亚(AKT)销售呈现持续稳定成长。东协部分因马来西亚导入对位新机种HUSKY ADX而提升整体销量。
三阳另表示，今(2024)年台湾机车市场规模虽年减至约70万辆以上，但明年为汰旧换新政策最后一年，总市场可望再度回到80万辆以上。至于外销部分，在三阳持续推出高品质高科技的机种加持下，明(2025)年仍可望有双位数的增长。
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