不同于Tesla Model 3,Mazda 6e在三厢的车身基础下采用了斜背设计,不仅外型更动感优雅,也提供了更大的实用空间。Mazda延续了其「魂动(Kodo)」设计语言,车头搭载了一个环绕LED灯条的前格栅,充电时,这些灯光会有节奏地闪烁,直观地显示电池的充电状态,极具科技感。
Mazda 6e的车身设计充满运动气息,包括无框车窗、低矮的车顶曲线,以及可随速度调整的主动式尾翼。后轮驱动的底盘布局也为这款车提供了出色的驾驶动态。Mazda为6e提供了两种电池选项,首先是68.8 kWh的版本,其续航里程可达483公里,支持200 kW的快充技术。这款电池在22分钟内即可将电量从10%充至80%,而充电15分钟便能增加233公里的续航里程。另一个选项是80 kWh的电池版本,其续航能力进一步提升至555公里,充电时间从10%充至80%则需要45分钟。在动力表现上,小电池版本的Mazda 6e拥有255匹马力,0-100km/h加速可在7.6秒完成。而大电池版本的马力略低为241匹,完成0-100km/h加速则需要7.8秒。
车内部分,Mazda 6e的内装设计比起Model 3显得更为温馨和细致,但同样强调数位化操作。驾驶座前方配置了一个10.2吋的数位仪表板以及抬头显示器,而车辆的大多数功能则由中央14.6英吋的触控萤幕负责操作,提供直观且高科技的使用体验。
點擊閱讀下一則新聞
Hyundai推出IONIQ 5 N DK Edition 向漂移之王土屋圭市致敬