1. 首创多元 AI 集大成: 全新 MB.OS 系统更直觉、更智能

Mercedes-Benz 自主开发的全新 MB.OS 系统首度亮相!打造最聪明的数位座舱体验。这套系统结合 AI 技术,使每辆车都能连接 Mercedes-Benz Intelligent Cloud,并支援 OTA(Over-the-Air)无线更新功能,确保车辆软体维持最新状态,随时享受先进数位科技。作为首个将多方 AI Agent 集成於单一系统的平台,MB.OS 提供高度个性化的数位体验与直觉互动,并具备高度灵活性,可整合多元的第三方应用程式。举例来说,全新的 MBUX 虚拟助理 (MBUX Virtual Assistant) 是首个同时整合 Google Gemini、Microsoft Bing 搜寻及 ChatGPT4o 人工智慧的车载系统,这使车主能与车辆进行自然对话,甚至展开复杂的交流。此外,全新 CLA 座舱标配的 MBUX Superscreen,采用高性能晶片与 Unity 游戏引擎的即时图形技术,呈现高画质、流畅的显示介面,并可根据个人偏好自定界面,进一步提升数位娱乐体验,让科技与驾驶乐趣完美融合。

Mercedes-Benz 自主开发的全新 MB.OS 系统首度亮相。原厂照片
Mercedes-Benz 自主开发的全新 MB.OS 系统首度亮相。原厂照片

2. 智慧驾驶新进化: MBUX Surround Navigation 及 MB.DRIVE 驾驶辅助系统

除此之外,全新 CLA 也将导入 MBUX Surround Navigation,结合 3D 环景显示与 AI 智能分析,让驾驶「看见」车辆如何应对路况,增强行车信心。而在欧洲市场的全新 CLA 也将率先搭载 MB.DRIVE ASSIST 驾驶辅助系统,该系统在 Active Distance Assist DISTRONIC 的基础上新增转向辅助功能,使其成为先进的 SAE Level 2 驾驶辅助系统。从技术层面来看,得益于模组化设计,根据不同市场的法规要求,全新 CLA 最高可支援到 MB.DRIVE ASSIST PRO,配备额外两个摄影镜头,使全新 CLA 在城市交通中实现 SAE Level 2++ 的全新辅助功能,达到接近半自动驾驶的体验。

全新 CLA 搭载 MB.DRIVE ASSIST驾驶辅助系统,提升高速行驶的便利性与安全性。原厂照片
全新 CLA 搭载 MB.DRIVE ASSIST驾驶辅助系统,提升高速行驶的便利性与安全性。原厂照片

3. 概念车技术正式进入量产车:纯电车时代的 ”one-litre car”

全新 CLA 采用 Mercedes-Benz 最新一代 MMA 模组化平台(Mercedes-Benz Modular Architecture), 搭载 EQ 技术的全新 CLA 被誉为电动时代的「one-litre car」,根据 WLTP 标准,CLA 250+ 其续航里程最长可达 792 公里(WLTP)。全新 CLA 配备 800V 系统和碳化矽 (SiC) 逆变器,并采用永磁同步马达 (PSM) 设计,这意味著概念车 VISION EQXX 研究平台的技术正式进入量产车中,搭配直流快充效率最高可达 320kW,仅需 10 分钟一杯咖啡的时间,即可补充超过 300 公里的续航里程(WLTP),使充电速度媲美加油,大幅强化日常使用便利。

全新 CLA 采用最新 MMA 模组化平台,显著提升续航表现与充电效率。原厂照片
全新 CLA 采用最新 MMA 模组化平台,显著提升续航表现与充电效率。原厂照片

作为车系中的高性能旗舰车型 CLA 350 4MATIC全时四轮驱动车型,前电动马达作为「Boost」驱动,根据驾驶情境或所选驾驶模式,仅在需要额外动力时才会启动。这项功能由 Disconnect Unit (DCU) 负责管理,这也是 Mercedes-Benz 首次在该级别车型中导入此技术。不仅如此,全新CLA 更在后轴驱动单元上配备双速变速箱,第一档提供卓越加速性能,第二档则专为高速行驶与长途旅程设计,确保出色的续航里程与舒适的驾驶体验,完美结合高效能与动态表现。

车头搭载耀眼的 Mercedes-Benz 星标格栅与 LED 星形头灯设计。原厂照片
车头搭载耀眼的 Mercedes-Benz 星标格栅与 LED 星形头灯设计。原厂照片

4. 多元的动力编成:纯电及混合动力车型一次满足

得益于全新 CLA 所采用的 MMA 模组化平台的高度灵活性,后续也将推出结合内燃机与 48V 轻油电系统的混合动力车型。预计搭载全新开发的 FAME 系列动力,采用 1.5 升涡轮增压四缸引擎,并结合八速双离合器与整合电动马达的 eDCT 变速箱系统。该系统可在时速 100 km/h 以下行驶时切换至纯电模式,显著提升燃油效率。此外,系统亦支援动能回收功能,在减速时最高可回充 25 kW,进一步优化能源利用效率。

GT车尾设计、Fastback 斜背式轮廓及无窗框展现空气动力学与高效能。原厂照片
GT车尾设计、Fastback 斜背式轮廓及无窗框展现空气动力学与高效能。原厂照片

5. 未来感加到满:展现星世代的帅

全新 CLA 有著四门房车的空间,却拥有双门轿跑的帅。车头设计格外引人注目,车身拥有流畅动感的比例,其长轴距、短前后悬与GT车尾设计,Fastback 斜背式轮廓及无窗框不仅展现优雅美感,更强调空气动力学与高效能设计。而耀眼的 Mercedes-Benz 星标格栅与 LED 星形头尾灯设计,则赋予车辆独特视觉识别。全新 CLA 也比以往更加宽敞,提供比上一代车型更多的头部与腿部空间。此外,它也是首款配备前行李箱("frunk")的当代 Mercedes-Benz 车款。内装的全景天窗设计,移除中央支架,不仅增添宽敞的舒适感,亦提供绝佳风景观赏区。内饰聚焦三大高科技元素:悬浮式 MBUX Superscreen、分层中控台与皮革包覆门板,营造未来豪华氛围。更有全新车色让星世代展现与众不同的品味,例如:薄荷绿 (aqua mint) 是阳光下波光粼粼的水色、是薄荷嫩芽的凉爽色,平静又清新。

MMA 模组化平台的灵活性,后续也将推出结合内燃机与 48V 轻油电系统的混合动力车型。原厂照片
MMA 模组化平台的灵活性,后续也将推出结合内燃机与 48V 轻油电系统的混合动力车型。原厂照片
全新 CLA 是首款配备前行李箱(frunk)的当代 Mercedes-Benz 车款。原厂照片
全新 CLA 是首款配备前行李箱(frunk)的当代 Mercedes-Benz 车款。原厂照片

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