综合法新社、路透社报导,船身178公尺长、船籍登记于吐瓦鲁的油轮「OS 35号」,周一晚间驶离直布罗陀湾途中撞上另艘于近海下锚的液化天然气船,事故原因目前仍未明。「OS 35号」船身周二即已轻微倾斜、船首已触及17公尺深的海底,;液化天然气船则无重大损伤。

这艘油轮油槽分别装载215吨重油、250吨柴油、27吨润滑油,当局忧心漏油,周二已铺设拦油索。

油轮持续搁浅于直布罗陀进海,海面漏油痕迹明显。路透
油轮持续搁浅于直布罗陀进海,海面漏油痕迹明显。路透

当地政府今说,油轮承运的油料已开始漏出拦油索的范围:「直布罗陀港务局已确认,船身已漏出少量重油,并已超出拦油索围设的范围。」

现场画面显示,海面漏油痕迹已蔓延于「OS 35号」周边好几百公尺长、超出拦油索范围。另一艘运油船已在附近卡塔列湾(Catalan Bay)前方待命。当局担心,漏油会弥漫到直布罗陀海岸边,甚至一路漫向邻国西班牙的海岸。

两艘救援船只操作拦油索围堵漏油。路透
两艘救援船只操作拦油索围堵漏油。路透

直布罗陀政府在另一份声明强调,漏油情况「受到完全控制」,「当务之急是把未受局限的漏油围堵起来,同时也要清除拦油索范围内拦阻的油料」。

直布罗陀是英国属地,面积只有6.8平方公里,直布罗陀海峡是大西洋通往地中海的唯一入口,属于取道苏伊士运河通往中东的海运路线,港务繁忙。这桩撞船事故发生后,港务一度完全停摆4小时。

棘手的是,抢救行动已变得更加复杂,而且恐怕要花上好几个星期。当地媒体《直布罗陀纪事报》(Gibraltar Chronicle)报导,「OS 35号」船首触及海底,船体已严重变形。这艘油轮撞上天然气船之后,船体一侧水下出现一个长、宽各4公尺、10公尺的破洞,随著船身下沉,当局不久就宣告这艘油轮搁浅于距离直布罗陀东部距离岸边700公尺左右的水域。

这起事件并未造成任何人员受伤,但考量船体可能有断成两截的危险,全船24名工作人员已全数撤离。