综合法新社、路透社报导，船身178公尺长、船籍登记于吐瓦鲁的油轮「OS 35号」，周一晚间驶离直布罗陀湾途中撞上另艘于近海下锚的液化天然气船，事故原因目前仍未明。「OS 35号」船身周二即已轻微倾斜、船首已触及17公尺深的海底，；液化天然气船则无重大损伤。
这艘油轮油槽分别装载215吨重油、250吨柴油、27吨润滑油，当局忧心漏油，周二已铺设拦油索。
当地政府今说，油轮承运的油料已开始漏出拦油索的范围：「直布罗陀港务局已确认，船身已漏出少量重油，并已超出拦油索围设的范围。」
现场画面显示，海面漏油痕迹已蔓延于「OS 35号」周边好几百公尺长、超出拦油索范围。另一艘运油船已在附近卡塔列湾（Catalan Bay）前方待命。当局担心，漏油会弥漫到直布罗陀海岸边，甚至一路漫向邻国西班牙的海岸。
直布罗陀政府在另一份声明强调，漏油情况「受到完全控制」，「当务之急是把未受局限的漏油围堵起来，同时也要清除拦油索范围内拦阻的油料」。
直布罗陀是英国属地，面积只有6.8平方公里，直布罗陀海峡是大西洋通往地中海的唯一入口，属于取道苏伊士运河通往中东的海运路线，港务繁忙。这桩撞船事故发生后，港务一度完全停摆4小时。
棘手的是，抢救行动已变得更加复杂，而且恐怕要花上好几个星期。当地媒体《直布罗陀纪事报》（Gibraltar Chronicle）报导，「OS 35号」船首触及海底，船体已严重变形。这艘油轮撞上天然气船之后，船体一侧水下出现一个长、宽各4公尺、10公尺的破洞，随著船身下沉，当局不久就宣告这艘油轮搁浅于距离直布罗陀东部距离岸边700公尺左右的水域。
这起事件并未造成任何人员受伤，但考量船体可能有断成两截的危险，全船24名工作人员已全数撤离。
