路透社报导，欧洲因俄罗斯入侵乌克兰对莫斯科实施全面制裁后，俄罗斯总统普丁要求国内企业与亚洲和拉丁美洲建立更紧密的关系。
欧盟还从8月10日起对俄罗斯煤炭实施禁运，这是乌克兰相关制裁的一部分。俄罗斯铁路发言人称：「今年出现大规模物流转向东部，这是事先无法预测的。目前这个方向需求非常大，不仅煤炭出口，而且是经济所有领域的货物运输。」
根据最新可取得的资料，中国10月从俄罗斯进口的煤炭数量持续下滑，因为俄罗斯的物流瓶颈阻碍了供应，而中国需求下降也限制了对这项化石燃料的需求。
中国海关总署表示，10月份俄罗斯煤炭运抵量为643万公吨，低于9月份的695万公吨和8月份创纪录的854万公吨，但仍比2021年10月份高出26%。
随著冬季发电和供暖部门的燃料需求回升，俄罗斯煤炭出口受限制可能对中国造成更大的痛苦。可用轨道车短缺也使运输问题更为严重。
路透社看到的俄罗斯铁路资料显示，1至11月份向东的货物出口总量从去年同期的1.35亿公吨降至1.324亿公吨。
俄罗斯西西伯利亚（Western Siberia）重要煤炭产区库斯巴斯（Kuzbass）州长齐维廖夫（Sergei Tsivilyov）上个月称，由于物流瓶颈持续，库斯巴斯今年和明年恐无法实现煤炭出口目标。
他说，该州今年应向东出口5800万公吨，而俄罗斯铁路公司「顶多」只能运送4850万公吨，该州明年计划向东出口6300万公吨，而铁路当局表示仅能运输5250万公吨。（中央社）
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