The Verge报导，这座水下停车场与阿姆斯特丹中央车站连结，可容纳6,300辆自行车和700辆共享单车，方便旅客铁路旅行第一站或最后一站。该停车场第二个车库在下月开放时，容量将扩大到11,000辆自行车。
Een kijkje in de nieuwe (en grootste) fietsenstalling van onze stad! 🚲 Deze is vandaag geopend en ligt aan de centrumkant van het Centraal Station.
— Gemeente Amsterdam (@AmsterdamNL) January 25, 2023
↔️In totaal is hier ruimte voor 7.000 fietsen.
📅Op 28 januari vieren we de vernieuwing van het Stationseiland. Ben jij er bij?🎉 pic.twitter.com/HIvJ9NelTf
这个为期4年、耗资 6000 万欧元（约20亿元台币）的公共建筑若摆在其他国家或许有点古怪，毕竟大多国家都是以汽车为主，摆在自行车比人口多的荷兰就合理许多。乌特勒支也有一个超大地下停车场（非水下），可容纳1.2万台单车。
当局公布缩时摄影展示这个工程奇迹，工人们必须先排空19世纪车站前方的水，然后铺设车库地板并安装巨型柱子，用驳船运来，以支撑最终将被淹没的屋顶。
阿姆斯特丹中央车站每天有20万人次，其中一半是骑车来的，过去由于缺乏停车位，每日通勤著冒著被罚款的风险，将车子栓在树上、街灯或广告看板边。
水下停车场开幕后，已有私人或共享单车进驻，你可以搭乘手扶梯来到这座24小时运营的停车场，第一天免费，之后每24小时收费仅1.35欧元（约44元台币），增加使用率。
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