佐科威在雅加达的高铁站表示，他将这条高铁命名为「Whoosh」，是5个印尼文字的缩写，代表省时、可靠之意，也代表高铁行驶时的「呼呼」声响。
这条由中国协助印尼兴建的铁路，全程142公里，沿途共有4个车站，行驶最高时速可达350公里，以往搭汽车要3个多小时的车程，改搭高铁只要40分钟。
雅万高铁是中国「一带一路」倡议的指标性工程，2016年动工，全线采用中国技术与中国标准，是中国高铁系统第一次用于海外。
雅万高铁原订2019年完工，但因新冠疫情、预算超支12亿美元、用地征收争议等问题，工程延迟了4年。高铁建造耗资约73亿美元，由中国的国家铁路集团与4家印尼国营企业合资组成的PT KCIC 公司负责经营。
印尼官员指出，以电力运行的高铁可望纾解爪哇岛塞车问题，带动印尼经济，还让印尼减少碳排放。
雅万高铁会不会变成赔钱货、蚊子列车，还是一个疑问，英国广播公司报导指，印尼高铁公司尚未决定票价，估计会在25万至35万印尼盾(520元至730元台币)之间，但如果搭传统客运巴士，票价只要约160元台币，一般民众可能会觉得高铁太贵。
目前雅万高铁开放免费试乘，但从10月中旬就要开始收费。
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