日本终于开放白牌计程车　东京先上路限制仍多

综合「读卖新闻」、共同社等媒体报导，这项服务由计程车公司管理经营，一般驾驶人与计程车公司签订雇佣合约。乘客原则上采非现金支付，车资与计程车收费相同，民众可透过智慧型手机应用程式（app）等方式叫车。

国土交通大臣齐藤铁夫与数位大臣河野太郎周一前往东京都江户川区参加「白牌计程车」上路仪式。齐藤说：「为了解决地方交通人手不足的状况，希望这项服务蓬勃发展，并扩展到日本全国。」

计程车业者加盟的「东京租车协会」（Tokyo Hire-Taxi Association）表示，周一上午约80名一般驾驶人可提供载客服务，截至9时服务次数已达约50次。

日本放送协会（NHK）报导，「白牌计程车」服务在东京都内的东京23区、武藏野市、三鹰市上路，不过服务范围仅限计程车供不应求的地区，营业日与时段也受到限制。

此外，神奈川县横滨市及川崎市等；爱知县名古屋市及濑户市等；京都府京都市及宇治市等地的「白牌计程车」也预计本月陆续上路。

札幌市、仙台市、埼玉市、千叶市、大阪市、神户市、广岛市、福冈市为主的8个地区「白牌计程车」服务，预计今年5月开始。

「白牌计程车」是指一般驾驶人使用自用车有偿载客，由于自用车悬挂白色车牌，不同于营业用计程车的绿色车牌，才有此称呼。

日本「道路运送法」原则上禁止「白牌计程车」载客服务，不过「为确保公共福祉不得已的情况」则例外认可。

由于日本计程车司机人手短缺等原因导致部分地区或时段出现计程车不足的窘境，日本政府认定已符合「为了确保公共福祉不得已的情况」，因此以现行「道路运送法」为基础，建立「白牌计程车」营业的制度。（中央社）