中国民航局今天发布「福建地区空域实施优化调整」公告。
中国民航局称，2024年民航业已由恢复发展转向增量提质阶段。这次优化福建地区空域，调整M503航线及其衔接线运行，将有利于满足长三角与粤港澳地区间，以及东南沿海地区航空运输发展需求，优化运行环境，保障飞行安全，增强应对雷雨季节保障能力，提高航班正常性，服务旅客出行。
中国民航局1月30日晚上宣布，2月1日起取消M503航路自北向南飞行偏置、启用M503航路W122、W123衔接航路由西向东飞行。
对于中国擅改M503航路、片面启用W122、W123衔接航路由西向东行，陆委会发言人詹志宏2月曾表示，中国片面启用W122、W123衔接航路由西向东行，这对于金马飞安影响很大，过去仅是由东向西飞，属於单向的，彼此可以协调、确保飞行路线。
他说，现在改成有进也有出，将会影响台湾现有航路，令人非常担忧飞安风险。（中央社）
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