月入63万！日小黄运将曝惊人薪资　激推「这地开车3优势」

《日经新闻》报导，日本小黄司机平均年龄61岁，许多年轻人不愿投入，导致这行业面临青黄不接的人才断层。九州福冈市「东荣计程车」则积极向20多岁应届毕业的留学生招手，期望培养他们接班。

报导指出，东荣共46名司机中就有12名外国人，比例超过4分之1。公司为顺利填补人力缺口，不但会帮忙取得职业客车的第2类驾照，甚至还给出63万日圆（约13.3万台币）的高薪。

不过在日本要考取驾照并不容易，东荣表示，考照费用共约30万日圆（约6.32万台币），在考取驾照前，公司每天会给予考生8000日圆（约1686台币）补助。

司机Eduardo透露，福冈搭计程车的客人很多，司机却很少，因此营业额非常惊人，自己曾1个月勤跑26天，赚进多达63万日圆（约13.3万台币）。他认为福冈司机具有3优势，除了月收在全日本排名第9，物价还是全国第5便宜，加上道路又比迷宫般的东京友善，因此十分好赚。

在日本当计程车或巴士司机必须先取得「第2类驾照」，对于不谙日文的外国人来说，笔试堪称最大障碍，因此当局4月宣布开放以英文、中文等约20种语言考试，借此缓解司机人力不足。

鉴于司机与乘客必须沟通对话，雇主培训也是留才关键，东荣的司机来自肯亚、秘鲁等世界各国，也有原本来日本打职篮、之后为了这份工作定居福冈的青年，预计3年后公司半数司机都会是外国人。