高公局统计，连假第1、2日天候正常壅塞未恶化，但收假日受台风梅花影响，整体车速降低且事故较多，壅塞比例高，局部路段如国1新竹、苗栗；国5宜兰至坪林等北向路段壅塞至深夜才纾解，其余车多路段均于傍晚后逐渐恢复正常。

交通量统计方面，连假期间每日双向交通量介于106.7至121.0mvk之间，平均交通量为114.3mvk，较2019年同期平均108.6mvk增加5%；其中，南向交通量以首日之68.3mvk最高，北向以收假日之63.5mvk最高，双向以首日之121.0mvk最高，为平日的1.4倍；另国5平均交通量为3.1mvk，较2019年同期平均之2.9mvk增加5%。

本次连假国道肇事件数单日最高为收假日达184件，较2019年中秋节连假单日最高之收假日129件增加43%，但事故处理时间多在20分钟内，惟因事故件数多对整体车流仍有相当影响。

国5部分，收假日受到梅花台风影响，考量国5主要替代道路台9线可能路况不佳及为利用路人尽量提早北返等因素，取消当日14-21时高乘载管制措施，且受到1件事故及3件故障车影响，北返车流于夜间11时始纾解，北向壅塞比例为28%，较2019年增加9%。

高速公路1968网站及App于本次假期持续增加云端资源，维持系统稳定服务，并优化旅行时间预测操作介面，提供用路人行前规划参考，其中第3日总浏览量为140.2万次，系平日使用量的10.8倍。

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