60元台铁便当抢翻，比微风便当破百划算
投诉人A表示，9/11台北车站台铁1号便当本店，周日还没到晚间6时就打烊卖完，怒批台铁也要「误点便当吗？」连同台北捷运旁的4号便当台，也早早「少量」卖完吃不到。
投诉人A认为，常常在台北车站搭车都会买台铁便当，每天还不到6、7时的晚餐用餐时间，台铁便当却「完售」，竟然卖这么好，为什么台铁餐旅中心不会想办法「做多一点便当量呢？」。
投诉人A说，台铁便当经济实惠最便宜只要60元，附近微风便当动辄100元以上有其竞争优势，台铁除了中秋大误点，连基本便当也不能满足旅客，台铁要公司化连基本到晚餐搭车都没味道可以吃，真的要好好检讨该「延长贩售时间」，不是搞「饥饿行销」。
民怨：吃台铁便当还要碰运气
隔日，投诉人B也不满北车台铁便当1、4号本舖买不到便当，9/12(一)下午2时许要搭车，但台北车站的台铁便当本舖1号店，以及台北捷运共构内的4号台铁便当台60元便当竟然完售，就连80元的便当全没了，许多要南下搭车的长辈频频询问，台铁的店员根本应付不完。
投诉人B痛批，台铁便当副业营运中心总经理到底在干嘛？网路上PTT多少网友痛骂，每次下班和假日搭车要吃台铁便当，「还要碰运气」有够火大，经济实惠的60元便当是也要被「被公司化」了吗？
台铁：10月下旬整修完恢复供应
台铁表示，因台北餐厅厨房刻正办理整修工程，暂时和七堵餐务室合并生产。台北便当店贩售便当均必须由七堵餐务室以火车运送至台北，因此台北餐厅便当供应量略有不足。已要求台北铁路餐厅增加午餐及晚餐时段便当供应量， 并视销售状况机动调拨各便当店便当数量，以满足顾客需求。
被问到不足的状况是比以往少几成？台铁回应，台北铁路餐厅厨房自8/4起至七堵餐务室合并生产后，每日便当供应量为7500个，较原日均量8400个约减少1成。
至于为何要整修？何时整修完毕？台铁说明，为提供厨房员工更友善的工作环境及确保食品安全卫生，台北铁路餐厅厨房目前刻正办理岁修工程，为求台铁便当服务不中断，暂时采七堵与台北铁路餐厅合并生产之权宜作法；预计于10月下旬整修完成后，即可恢复便当供应量。
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