社会处指出，山区部落因经济规模小，厂商登山维修的人力、油钱、时间等成本考量，常会降低厂商进驻部落设点维修服务，因而让此政美意打折。该处结合屏县辅具资源中心及厂商人员巡回部落服务，拟提高原民部落长者承租电动代步车的意愿。
住来义乡丹林部落的94岁雷爷爷表示，之前他都自行骑车出门访友或游玩，相当惬意。但今年初因车祸后，家人就不愿他再骑摩托车，一段时间像被关在家中像坐牢。2个月前家人帮他办承租电动代步车，又能自已想到什么就做什么，不必凡事靠他人，感受自由自在的乐趣，这真是个好政策。不过，「唯一不好的是车速太慢了」。
雷爷爷女儿表示，老人家年初车祸，住院返家后，原来摩托车坏了就不修，让他不能再骑车乱跑，那段时间，父亲常生气不能想去哪就去哪，一直在家像待监狱。后来是到家服务的长照人员告知有此政策补助，家人就每月花360元租了辆电动代步车，且后续的保养维修问题，也不用家人头痛，反正每月都有人来检修维护。
社会处表示，坊间的租用电动代步车约每月1500元以上；若是单辆买断，动辄要价5至6万元；但这些都不包括电动车要自行找到平地乡镇的厂商据点保养、维修等，且费用要自付。而承租政策的保修人力，均每月巡回部落，目前多是轮胎或电池的问题，但都免费服务到家，相当方便。
