国内首座高风险性及高技术性的长跨距海上桥梁「金门大桥」，经过施工团队持续不断努力克服种种困难，前于今年，目前进行最后的桥面AC铺筑、桥护栏施工、伸缩缝施工、预力套管灌浆、路灯照明及交控系统施工作业，截至今年9月下旬，实际工程进度97.71%。
国内首座高风险性及高技术性的长跨距海上桥梁「金门大桥」，经过施工团队持续不断努力克服种种困难，前于今年，目前进行最后的桥面AC铺筑、桥护栏施工、伸缩缝施工、预力套管灌浆、路灯照明及交控系统施工作业，截至111年9月下旬，实际工程进度97.71%。
针对近日网路社群关心金门大桥前标厂商遗留小金端引桥箱型梁外侧有钢筋外露情形，县府表示，目前持续敦请高公局应严格要求防范，并就其成因、对桥梁耐久性、长期防蚀及结构安全影响与其巡检修缮等即予处置，以消除民众疑虑，维桥梁安全。
另有关金门大桥通车，地方乡亲民众期待多年，目前大桥工程刻正钻赶AC舖面、护栏及路灯等桥梁附属设施，朝达成通车之标准来努力，并接续办理通车履勘等相关作业，县长杨镇浯表示，没有一定要在哪一个特别日期进行通车，桥梁通行安全一定是最大的考量，但也会争取在最快的时间内，让所有乡亲往来大小金门间更加便利。
照目前的进度而言，10月底前完成相关的工程施作没有问题，杨镇浯强调，通车启用标准，将会依中央对全国有统一规范，有关验收程序及通车程序，并符合相关行车安全条件，所有交通控制系统测试，完成通车勘验程序，确认安全无虞，尽快开放金门大桥提供民众通行。
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