黄伟哲表示,台南市早在2012年就率全国之先通过「低碳城市自治条例」,除了争取交通部公路总局补助,亦额外加码补助业者购买电动公车,并且从2020年起原则不再补助公车业者购买柴油车。

交通局长王铭德表示,本批电动公车采用鸿海集团旗下鸿华先进研发制造的「Model T」,先前已有1辆Model T在市区公车5路、2路试营运,科技造型和质感内装获得好评。这次15辆交付府城客运营运,使台南不但成为Model T首批量产车交付的城市,也是Model T 数量最多的城市。

台南不但成为Model T首批量产车交付的城市,也是Model T 数量最多的城市。刘荣辉摄
台南不但成为Model T首批量产车交付的城市,也是Model T 数量最多的城市。刘荣辉摄

三地集团强调,为响应行政院 2030 年市区公车全面电动化政策,旗下高雄客运、嘉义客运、台南府城客运、以及台东普悠马客运,约780辆车子,已规划逐步更换为电动巴士,期望发挥企业影响力,朝2050年净零碳迈进。

15辆Model T电动公车预计配置于市区公车6路、11路、15路,行经台南市东、南、北、中西、安平、安南、永康、仁德各区,沿线行经奇美医院、成大医院、台南医院、嘉南疗养院等大型区域医院;同时串联台南火车站、南纺购物中心、新光三越、小西门、花园夜市、台南市美术馆2馆、台江文化中心等重要节点及观光景点。民众可利用大台南公车网站或APP,找到Model T的即时位置,抢先上车体验。


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