李再立昨日指出,先前大巨蛋逃生避难性能及排烟审查卡在中央,其中后者共审1年4个月,终于在上个月下旬正式通过,有望在明年6月试营运、明年9月正式启用。

台北市政府发言人陈智菡表示,5月份时营建署已同意远雄将防火避难层定在地下一层,有原则性认可,接下来又卡在消防署认为排烟审查要一并审查才能通过,昨日委员会终于同意备查,接下来只要送出委员会,一切程序完备后,相信大巨蛋可以以安全面目和市民见面。

大巨蛋筹备处副执行长陈世浩。刘彦宜摄
大巨蛋筹备处副执行长陈世浩。刘彦宜摄

陈世浩说明,待内政部正式认可函书来,就会送建管处做第4次变更设计,预期在2周内完成,之后依照通过变更的案子进行后续施工,3个月内可完工,完工后接勘验程序,乐观推估在明年年中可以营运。

媒体追问,最快10月底拿到公文,预计何时可拿到使照?陈世浩回复,目前工程进度大概97%,预定明年1、2月可能完工,明年5、6月发使照。至于大巨蛋施工造成的捷运板南线结构损坏以及相关议约,也会在明年中前完成,板南线工程大概进行每周2至4天的维修,取得使照后才会营运。

至于台北市议会教育委员会日前决议,要求议约与国赔应一并谈判。陈世浩表示,目前投资执行计划书、权利金议约问题还在北市府审议中,与远雄开过几次会议,达成共识后,远雄也会撤回国赔诉讼案。

另,针对花敬群批荒腔走板,陈智菡则喊冤说道,事实上北市府在监督远雄大巨蛋的很多条件十分严格,如排烟审查涉及烟控模拟,原国家标准里并没有规范能见度,但委员会要求能见度要有10公尺以上。且在排烟测试中,在2005年后就没有以烧汽油的方式测试,避免损坏建物以酒精替代,但委员会还是坚持烧汽油,导致审查计划一再拖延。

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