车安中心10/27进行新车安全评等首撞见证活动，交通部路政司今(11/1)再次召开记者会补充；科长赵晋纬指出，依据民众2017-2018年在国发会提案，因此交通部向行政院争取预算执行2018-2023年8车型评等测试。
赵晋纬表示，为使民众购车前清楚了解车辆安全性，交通部花费4亿多元兴建相关实验室与设备，从市面上符合领牌资格(合格车款)进行挑选评测，依照前一年度(2022)年「销售量」挑选评测车款，不过每次检测经费金额庞大，希望未来能由业者提供试验车辆，让计划可永续试验。
据了解，TOYOTA Corolla Cross一车型测试花费经费高达1500万元，交通部指出，车安中心为确保评等客观及公正性，特别委托消基会派员以一般消费者身分到经销商展售据点购车，并由台湾德国莱因公司确认车辆无变更情形，才交付车辆研究测试中心依TNCAP试验规章执行试验。
台湾新车安全评等计划受评车型清单，依照销售量排行依序为TOYOTA Corolla Cross、TOYOTA RAV4、TOYOTA ALTIS、HONDA CR-V、FORD KUGA、FORD FOCUS、NISSAN KICKS、NISSAN SENTRA，将陆续进行评测。
车安中心建制的TNCAP专属网站将在11月底上线，明(2023)年第一季将会将前2款检测结果公布在网站上，提供最新车型评等资讯、整体星级评等结果（星级评等及四大领域得分率）、受验车款资讯（受验车辆规格、配备、影片及适用范围）、试验结果说明（以人偶图示、颜色等方式呈现性能优劣）等资讯。
车商通过检测后就可申请将TNCAP的标志印制在车身、相关文宣，图示上会标示几颗星及试验年度。
若评比星等结果仅有0颗星，交通部是否要求业者加强车辆安全？车安中心副理宏国益表示，国际间TNCAP都是属于「自愿性」评测，一开始车辆能上市就代表符合法规，已达最基本安全性，评测只是区分等级，0颗星还是有符合基本法规。
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